Ergebnisbericht

Für eine Zuweisung zum 1. Verpflichtungskredit

K ZH, GL, SH, AR, AI, SG, GR, TG

SW SGB, transfair

IK IBK, RöV

O GTH, HKTG, LITRA, ProB, STV, VCS, VöV, VöV-Z

B SBB

A MinBW

Elektrifizierung Lindau – Geltendorf:

Für eine Zuweisung zum 1. Verpflichtungskredit (75 Mio. CHF)

K GL, AR, AI, SH, SG, GR, TG

P CVP

SW SGV

IK IBK, RöV

B SBB

O HKSGA, HKTG, IGÖV, GTH, LITRA, SAB, STV

A MinBW

Entflechtung Zürich – Flughafen – Winterthur:

Für eine Zuweisung zum 1. Verpflichtungskredit

K ZH

SW SGB, transfair

O ProB, SAB, VCS, VöV-ZH

ZH fordert, dass der Betrag vorerst für die Planung und Projektierung eines zukunftstauglichen Projektes vorzusehen sei. Chur – St. Margrethen – Ulm / München:

Für eine Zuweisung zum 1. Verpflichtungskredit

K GL, SH, AR, AI, GR, TG

P CVP

IK IBK, RöV

O AGRW, HKTG, VöV

3.3.2 Redimensionierung

Für Redimensionierung Gegen Redimensionierung

K BE, LU, UR, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR,

AI, SG, GR, AG,TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU

P SVP, EDU CVP, GPS, SP

SW ecs, SAV

IK CTSO, IBK, KöV-CH, RöV

B SOB

O FRS, USIC CCIG, CISL, CITAJ, CP, CTJ, EM, FERo, FTJ, HKBB,

HKGR, IGÖV-NW, LITRA, MunL, ProB, STV, VCS, VöV

2 Parteien und 2 Organisationen befürworten eine Redimensionierung der 2. Phase. Die SVP ist der Überzeugung, dass – nachdem sich die finanziellen Rahmenbedingungen heute wesentlich anders präsentieren, als noch 1998 dargestellt – die grundsätzliche demokratische Legitimation der Eisenbahn-Grossprojekte nicht mehr als gegeben betrachtet werden könne. Angesichts der extrem