Ergebnisbericht

die Finanzierung von HGV-Projekten abgezogen werden. Für die Nordwestschweizer ÖV-Direktorinnen und -Direktoren hat schliesslich auch die Beseitigung der Kapazitätsengpässe im Knoten Basel und südlich davon (Stichwort Wisenbergtunnel) hohe Priorität. Die entsprechenden Massnahmen könnten zwar nicht im Rahmen des HGV-Kredits finanziert werden. Die Nordwestschweizer Kantone seien aber der klaren Meinung, dass der Bund die notwendigen Massnahmen so rasch wie möglich sicherstellen müsse.