Ergebnisbericht

• Bezüglich Treibstoffkontrolle sei die Anwendbarkeit auf die Betankung von Fahrzeu-

gen zu klären und die Wasserschutzgesetzgebung vorzubehalten.

• Das Messen der Reibung sei auf Flugplätze mit Linienverkehr und auf das Vorherr-

schen von entsprechendem Wetter zu beschränken (Artikel 9). Die Formulierung der Bestimmung sei mit Blick auf das Verwenden eines Skiddometers zu überprüfen.

• Ein Inkrafttreten per 1. März 2008 sei zu früh; insbesondere die grundlegenden Fra-

gen nach der Verteilung von Verantwortlichkeiten und Aufgaben auf dem Flugplatz müssten zuerst gelöst werden.