Botschaft

MIB/ST/VHE 9.5 5.3 SSSF 10.0 4.7

Total 4'255.4 2'825.0

Die Tabelle 4 bildet die wichtigsten Erweiterungsprojekte der Privatbahnen für die LV-Periode 2013–2016 ab (≥ 10 Millionen Franken und mit einem Erweiterungsanteil von über 50%). Die endgültigen Beträge werden erst nach Unterzeichnung aller LV mit einer vierjährigen Laufzeit, das heisst, im Laufe des Januars 2013, feststehen. Tabelle 4 Erweiterungsprojekte Privatbahnen

Privatbahnen: LV 2013-2016 (in Millionen Franken)

wichtigste Erweiterungs-

projekte -2012 2013-2016 2017- Total AB: Umbau Bhf St. Gallen für DML - 11.6 0.6 12.2 BLS: Ausbau Leissigen - 23.0 - 25.2 BLS: Rosshäuserntunnel Anteil LV - 64.0 12.4 76.4 BLT: DS-Ausbau Ettingen-Flüh 1.2 26.8 - 28.0 HBS: Anbindung Ost 0.5 17.4 - 17.9 LEB Kreuzungsstelle Etagnières - 15.0 - 15.0 MGI: Güterterminal Bockbart 15.7 8.1 - 23.8 MGI: Kreuzungsstelle Staflerbord - 9.7 0,3 10.0 MGI: Kreuzungsstelle Calmot - 0.2 12.3 12.5 RBS: DS-Ausbau Zollikofen – Moosseedorf - 39.1 - 39.1 RhB: Kreuzungsstelle Davos Oberlaret - 14.6 - 14.6 RhB: Kreuzungsstelle & Ausbau Station Poschiavo 0.6 19.1 10.0 29.7 RhB: Doppelspur Klosters 2.0 12.1 - 14.1 RhB: Doppelspur Klosters-Gauggeli & Station 2. Etappe - 8.0 8.0 16.0 RhB: Kreuzungsstelle Reichenau-Trin 1.2 18.8 - 20.0 Thurbo: Kreuzungsstelle Berg - 3.0 10.0 13.0 zB: DS-Ausbau Sarnen Industrie - 30.0 - 30.0 zB: DS-Ausbau Zollhaus 3.0 9.5 - 12.5

In der Tabelle 5 sind die vordringlichen Sanierungen von Tunnels und Brücken aufgeführt, die von den Privatbahnen in der LV-Periode 2013–2016 geplant sind (≥

10 Millionen Franken). Die endgültigen Beträge werden erst nach Unterzeichnung aller LV mit einer vierjährigen Laufzeit, das heisst, im Laufe des Januars 2013, feststehen.