Ergebnisbericht

2.3 ÄNDERUNGSWÜNSCHE UND ERGÄNZUNGEN ZU EINZELNEN ARTIKELN

2.3.1 Personenwagen, Art. 2

Als Personenwagen im Sinne des CO2-Gesetzes sollen Personenwagen gelten, welche zuvor nicht ausserhalb der Schweiz zugelassen waren.

Verkehrs- und Automobilverbände: VFAS

insgesamt 1 Stellungnahme

Für Fahrzeuge, die aufgrund eines Umbaus nicht als Personenwagen gelten und provisorisch zugelassen werden, soll eine spezielle Bestimmung aufgenommen werden.

Kantone: TI

insgesamt 1 Stellungnahme

Personenwagen ohne EG-Gesamtgenehmigung sollen ausgeschlossen werden. Als Alternative könnte für diese Personenwagen ein Sonderziel eingeführt werden (analog zu Klein- oder Nischenherstellerzielen).

Verkehrs- und Automobilverbände: VFAS, AASA, E.A.I.V.T, Auto Lease Group, NAATA

insgesamt 5 Stellungnahmen

2.3.2 Erstmaliges Inverkehrsetzen, Art. 3

Personenwagen, die zuvor im Ausland zugelassen waren, sollten von der Steuer ausgeschlossen werden.

Verkehrs- und Automobilverbände: VFAS, NAATA

insgesamt 2 Stellungnahmen

Als erstmals in Verkehr gesetzt sollen Personenwagen gelten, die nach dem 31. Dezember 2012 in die Schweiz importiert wurden; massgebend soll das Datum der Verzollung sein.

Dieser Antrag ist im Zusammenhang zu verstehen mit dem Antrag, die Verordnung auf den 1.1.2013 in Kraft zu setzen.

Verkehrs- und Automobilverbände: AGVS, VFAS

Übrige: FER

insgesamt 3 Stellungnahmen

Personenwagen, welche ab dem ersten Referenzjahr im Ausland zugelassen werden, sollen ohne Frist in der Schweiz unter die 130 g–Regelung fallen.

Verkehrs- und Automobilverbände: ASTAG, auto-schweiz

Wirtschaftsverbände: SGV

Übrige: EV, Porsche, taxisuisse

insgesamt 6 Stellungnahmen

Es soll klar hervorgehoben werden, dass Personenwagen nicht während der Dauer von 1 Jahr oder drei Monaten zugelassen sein müssen, da dies nicht kontrolliert werden könne.

Kantone: TI

insgesamt 1 Stellungnahme