Ergebnisbericht

S151-0870

3.2.15. Art. 55 Abs. 3 VRV (Aufhebung)

Pro: 63

AG, AI, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACS, ACVS, asa, asa_KF, astag, auto-schweiz, bfu, CP, ECO SWISS, FAKT, FUS, KSSD, motosuisse, OFV, PROVELO, RoadCross, SBV, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, SVSP, SWW, TCS, umv, VASOS, VCS, velosuisse, BDP, GLP, GRU, SP, zwei Privatpersonen

Contra: 1

Les Routiers

Die Aufhebung dieser Bestimmung wird ausdrücklich begrüsst. Les Routiers steht der Aufhebung ablehnend gegenüber und weist darauf hin, dass Rettungskräfte und Polizei oft erst zu spät am Unfallort eintreffen und das Prinzip zur Pflicht zur Hilfeleistung daher weiterhin bestehen bleiben sollte.

3.2.16. Art. 58 Abs. 2, 2bis und 4 E-VRV (Schutzvorkehrungen bei Ausnahmetransporten)

Pro: 61

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, VD, VS, ZH, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACS, ACVS, asa, asa_KF, astag, auto-schweiz, bfu, CP, ECO SWISS, FAKT, FUS, KSSD, Les Routiers, OFV, PROVELO, RoadCross, SBV, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, SVSP, TCS, umv, VASOS, VCS, BDP, GLP, GRU, SP, SVP, zwei Privatpersonen

Contra: 3

UR, ZG, eine Privatperson

UR weist darauf hin, dass eine Kennzeichnung von Ausnahmetransporten vorne am Zugfahrzeug für den Gegenverkehr mit Blick auf die Verkehrssicherheit von grosser Bedeutung sei. ZG wünscht eine Präzisierung der Bestimmung dahingehend, dass gesagt wird, mit welchen Mitteln das Ende der Ladung gekennzeichnet werden muss.

Im Übrigen findet der Vorschlag viel Zuspruch. Les Routiers weist darauf hin, dass eine Markierung vorne am Zugfahrzeug nicht immer sinnvoll ist und es wird begrüsst, dass damit ein langjähriges Anliegen des Transportgewerbes umgesetzt wird (astag, strasseschweiz, sgv).

3.2.17. Art. 91a Abs. 1 Bst. k und l E-VRV (Ausnahme vom Sonntags- und Nachtfahrverbot für Veteranen- und Blutspendefahrzeuge)

Pro: 54

AG, AI, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, 2rad, ACS, ACVS, asa, asa_KF, astag, auto-schweiz, CP, ECO SWISS, FMS, KSSD, Les Routiers, OFV, RoadCross, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, SVSP, TCS, VASOS, VCS, BDP, SP, SVP, zwei Privatpersonen

Contra: 7

SO, SZ, FUS, SBV, umv, VCS, GRU

Die Vorschläge werden mehrheitlich begrüsst. Einzelne kritische Stimmen finden sich betreffend die vorgeschlagene Ausnahme für Veteranenfahrzeuge (SO, SZ, GLP). Einige Vernehmlassungsadressaten sind der Ansicht, dass Veteranenfahrzeuge nur vom Sonntagsfahrverbot ausgenommen werden sollten, nicht aber vom Nachtfahrverbot, da Veteranenfahrzeuge oftmals Lärm über dem Grenzwert verursachen (FUS, SBV, umv, VCS, GRU, SP).

3.2.18. Art. 97a E-VRV (Informationssysteme der Bewilligungsbehörden)

Pro: 51

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, VPLU, Ville de Lausanne, ACVS, asa, asa_KF, astag, auto-schweiz, bfu, CP, ECO SWISS, KSSD, Les Routiers, OFV, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, SVSP, TCS, VASOS, BDP, GLP, SP, zwei Privatpersonen

Contra: 0