Ergebnisbericht

S151-0870

BL macht einige Bemerkungen zu den datenschutzrechtlichen Ausführungen im Erläuternden Bericht. Bei den in Artikel 97a Absatz 2 Buchstabe b-e E-VRV aufgelisteten Merkmalen handle es sich entgegen der Darstellung auf Seite 9 des Erläuternden Berichts ebenfalls um Personendaten, da es Informationen beziehungsweise Daten sind, die sich auf eine bestimmbare Person (nämlich diejenige gemäss Bst. a der gleichen Bestimmung) ist, beziehen. Es wird beantragt, die Erläuterungen entsprechend anzupassen. Zudem wird angemerkt, dass die Bestimmung von Artikel 97a Absatz 3 E-VRV aus datenschutzrechtlicher Sicht nicht notwendig sei, da es sich um Daten eines öffentlichen Organs handle, die nicht vom Grundrecht der informationellen Selbstbestimmung gemäss Artikel 13 Absatz 2 BV erfasst sind. Hinsichtlich der Bestimmung in Absatz 5 wird kritisiert, dass weder aus der Bestimmung selber noch aus dem erläuternden Bericht klar werde, was mit dem Begriff «bestimmte Bewilligungen» genau gemeint sei. Es solle aus der Bestimmung selber hervorgehen, wer bestimmt, auf welche Bewilligungen die Vollzugsbehörden nach welchen Kriterien Zugriff haben. Betreffend Absatz 6 wird beantragt, dass die Bestimmung so umformuliert werden sollte, dass klar wird, welches öffentliche Organ im Informationssystem über die Schnittstelle Daten bezieht. Das Informationssystem selber könne nicht Datenbearbeiter im Sinne von DSG beziehungsweise der kantonalen Datenschutzgesetze sein.

Die astag erwartet, dass durch die administrative Vereinfachung der Bewilligungsverfahren für Ausnahmefahrzeuge und Ausnahmetransporte sowie für Sonntags- und Nachtfahrten nicht nur die Verfahrenseffizienz steigt, sondern auch die Bewilligungskosten entsprechend sinken.

3.2.19. Art. 6 Abs. 2 und 3 E-NSV (Alkoholausschank in Raststätten)

Pro: 45

AG, AI, AR, BL, BS, GE, LU, VS, NW, OW, SZ, SG, TG, TI, ZG, ZH, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, 2rad, ACS, asa, asa_KF, astag, auto-schweiz, CP, ECO SWISS, FAKT, FMS, GastroSuisse, Les Routiers, motosuisse, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, TCS, VASOS, BDP, FDP, GLP, SVP, zwei Privatpersonen

Contra: 19

BE, FR, GL, GR, NE, JU, SH, SO, UR, VD, ACVS, bfu, OFV, RoadCross, SFV, VCS, GRU, SP, eine Privatperson

Zwar spricht sich eine Mehrheit der Vernehmlassungsadressaten für diese Regelung aus, unumstritten ist der Vorschlag aber nicht. Es wird von verschiedenen Seiten moniert, dass dies aus Sicht der Verkehrssicherheit und aus Gründern der Alkoholprävention ein Schritt in die falsche Richtung sei (BE, FR, GL, GR, JU, NE, UR, ACVS, bfu, RoadCross, VCS, SFV, GRU, SP).

3.3. E-SSV

3.3.1. Art. 1 Abs. 9 und 10 SSV (Aufhebung)

Pro: 65

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, 2rad, ACS, ACVS, agile, astag, auto-schweiz, bfu, CP, ECO SWISS, FAKT, FUS, HA, KSSD, Les Routiers, motosuisse, OFV, ParkingSwiss, PROVELO, SBV, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, SVSP, TCS, VASOS, VCS, velosuisse, BDP, GLP, GRU, SP, drei Privatpersonen

Contra: 0

3.3.2. Art. 6 Abs. 2 SSV (Aufhebung)

Pro: 59

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, KAPO GE, VPLU, Ville de Lausanne, 2rad, ACS, ACVS, astag, auto-schweiz, bfu, CP, ECO SWISS, FAKT, KSSD, motosuisse, OFV, PROVELO, sgv, SSV, strasseschweiz, SVI, SVS, SVSP, TCS, VASOS, VCS, velosuisse, VöV, BDP, GLP, GRU, SP, zwei Privatpersonen

Contra: 1

Les Routiers