Ergebnisbericht

Frage 3: Werden mit der Vorlage die Ziele der Reform erreicht?

Grundtenor

Auf die Frage, ob mit der Vorlage die Ziele der Reform erreicht werden, sind 79 Antworten eingegan-

gen. Nur knapp die Hälfte (35 von 79) beantwortet die Frage positiv. Es wird erwähnt, dass mit der Va-

riante «Optimierung» die Zielerreichung gegeben sei, jedoch nicht oder nur teilweise mit der Variante

«Teilentflechtung». 17 Teilnehmende erachten die Ziele nur als teilweise erreichbar, da die Reform zu

wenig weit gehe. Verbesserungspotenzial bestehe bei den Themen Gewinnverwendung, Anreizschaf-

fung für effizienteres und unternehmerisches Handeln bei den Transportunternehmen und bei der Fi-

nanzierung. 27 Vernehmlassungsteilnehmende haben die Frage mit «NEIN» beantwortet. Die ableh-

nenden Vernehmlassungsteilnehmenden kritisieren den Umgang mit Innovation, die Ausgestaltung

der Anreize und finden, dass die Reform zu wenig tief greift.

Werden mit der Vorlage die Ziele der Reform erreicht?

100%

2

90% 176

4 2 80% 39

70% 60% 278

1 50%7

40% 2 30%15

123

20%35

4 10%1

0%

Total Kantone pol. Parteien Dachverbände TU und Organisationen Tarifverbünde

Ja Nein Teilweise

Im Einzelnen

Ja Teilweise Nein

Kantone BE, GL, ZG, SO, BS, BL, AR, AI, TG, TI, NW, OW, SH, SG, ZH, LU, UR, SZ, FR, GR, VD, GE VS, NE AG, JU

Parteien Grüne SP, CVP, GLP FDP, SVP

Dachverbände SGV, SGB, Travail.Suisse SSV, SAB economiesuisse

öV-Branche AAGR, ABAG, BOB, BOS, BVB, CGN, TRN, zb BLS, FART, PostAuto, RA, MGB, SOB, BERNMOBIL, Thurbo, TL, tpg, SBB, SZU, tpf, VBZ, ZVV TRAVYS, vbl, ZVB

Organisationen IGöV, transfair, VöV, vpod SEV, RAILplus, VCS, BFU, Gem.Verband öV Kronawitter Innova- Oberengadin, IGöV Osttion schweiz, LITRA, SWISS-RAIL, cP, Arbeitsgruppe