Erläuternder Bericht
Vernehmlassung 2021/127: Vorlage zum Zahlungsrahmen Nationalstrassen 2024–2027, zum Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen, zum Verpflichtungskredit und zur Anpassung des Bundesbeschlusses über das Nationalstrassennetz · 128 Seiten
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Milliarden Franken (nominal, Teuerung 0.5 Prozent pro Jahr, inkl. Mehrwertsteuer (MWST)) für den Betrieb und den Unterhalt der Nationalstrassen sowie für deren Ausbau im Sinne von Anpassungen beantragt. Der Bundesrat hat den Finanzbedarf wie folgt unterteilt. Tabelle 1 Finanzbedarf 2020–2023 brutto für Betrieb, Unterhalt und Ausbau im Sinne von Anpassungen gemäss Botschaft zum Zahlungsrahmen Nationalstrassen 2020–202323
in Mio. Franken (nominal, Teuerung 0,5 % pro 2020 2021 2022 2023 Total Jahr, inkl. MWST)*
Betrieb
Betrieb bestehendes Netz 391 397 403 411 1 603
Betrieb NEB-Strecken 41 42 42 42167
Total * 432 439 445 454 1 770 Unterhalt Unterhalt bestehendes Netz 1 029 1 044 1 060 1 077 4 210 Unterhalt NEB-Strecken 72 73 73 74292
Total* 1 102 1 116 1 133 1 150 4 502
Ausbau im Sinne
von Anpassungen
Ausbau bestehendes Netz ohne 693 675 589 574 2 530
2. Gotthard-Röhre
Ausbau NEB-Strecken 44 44 44 43176
Total* 737 719 634 617 2 706
22Botschaft zum Zahlungsrahmen Nationalstrassen 2020–2023, zum Ausbauschritt 2019 für
die Nationalstrassen und zum Verpflichtungskredit vom 14. September 2018 (BBI 2018 6949)
23Botschaft zum Zahlungsrahmen Nationalstrassen 2020–2023 (BBI 2018 6949), Ziffer
2.2.4.6, Tabelle 7