Ergebnisbericht SSV

3.1.37 Änderungen von Anhang 1 und Anhang 2 durch das UVEK (Frage 37) Sind Sie damit einverstanden, dass das UVEK künftig Anhang 1 und Anhang 2 Ziffer 5 SSV ändern kann (Art. 115 Abs. 1bis E-SSV)?

Quantitative Beurteilung

Anzahl Anteil (%) Einver- Nicht Ein- Keine Total Einver- Nicht Einstanden verstan- Stellung- standen verstanden den nahme /

Nicht Be-

troffen

1. Kantone 26 0 0 26 100% 0% In der Bundesversammlung vertretene 1 0 0 1 100% 0%

2. politische Parteien

Gesamtschweizerische Dachverbände (1) 0 (1) 1 100% 0% der Gemeinden, Städte und Bergge-

3. biete

Gesamtschweizerische Dachverbände 0 0 1 1 0% 0%

4. der Wirtschaft

5. Weitere interessierte Kreise

5.1 Interkantonale Organisationen 6 0 0 6 100% 0% 5.2 Gesamtschweizerische Verbände 16 1 1 18 94% 6% Verkehr / Mobilität

5.3 Übrige gesamtschweizerische Ver- 1 0 1 2 100% 0% bände

5.4 Versicherungswesen 1 0 1 2 100% 0% 5.5 Übrige 1 0 0 1 100% 0%

6. Zusätzliche Stellungnahmen 11 0 4 15 100% 0%

Total 64 1 8 73 98% 2%

Qualitative Beurteilung

Grundsätzliche Zustimmung (im Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. im Schreiben entsprechend geäussert)

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, SP, 2rad, ACS, ACVS, AGVS, AGW, ASTAG, BFU, Cycla, FSU, FTV, Fussverkehr, GRW, Hindernisfreie Architektur, KKPKS, KSSD, L-drive, Lohnunternehmer, LUW, NWW, OWW, Pro Velo, SBb, SBV, SchweizMobil, SSV, strasseschweiz, STV, SUVA, SVLT, SVSP, SWW, TCS, TGW, VCS, Velosuisse, VFAS, WBUR

Nous sommes favorables à laisser une certaine agilité dans la mise à jour des annexes 1 et VS

2. Toutefois, la modification des valeurs dans ces 2 annexes peuvent conduire à de fortes

implications pour l’Etat du Valais. Avant toute volonté de changement, il est important

d’avertir les cantons et de présenter les éventuelles implications afférentes (phases de tran-

sition, impacts financier, …)

Es ist wichtig, dass die Ausführungsbestimmungen an sich verändernde Rahmenbedingun- Fussverkehr, Hindergen in der Praxis angepasst werden können. nisfreie Architektur,

SBb, SBV

Grundsätzliche Ablehnung (im Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. im Schreiben entsprechend geäussert)

VSS

Auch wenn damit an Geschwindigkeit gewonnen werden kann, sollten massgebliche Ände- VSS rungen nur in Absprache mit den Kantonen und Fachverbänden vorgenommen werden. Bei

technischen Normen wird in der Regel eine Vernehmlassung durchgeführt, um eine breitere

Abstützung zu erhalten. Dieses Vorgehen hat sich bewährt. Wir fordern daher, dass die

Anhang 1 und Anhang 2 Ziffer 5 in Zukunft unter der Federführung des UVEK in Zusam-

menarbeit mit den interessierten Stellen geändert werden kann.

Keine Stellungnahme (im Fragebogen «keine Stellungnahme / nicht betroffen» angekreuzt)

AG Velo der SP, Graf, IG Campingland, NVB+NGF, sgv, SSV, Uster, VöV, Womoland