Rapporto sui risultati OSStr

Consultazione 2024/50: Revisione parziale dell’ordinanza sulla segnaletica stradale per trasporre i contenuti più importanti di alcune norme tecniche nella legislazione federale sulla segnaletica stradale; Revisione parziale dell’ordinanza sull’ammissione alla circolazione relativamente al corso di teoria della circolazione · 97 pagine

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3.1.37 Modifiche degli allegati 1 e 2 OSStr da parte del DATEC (domanda 37) Siete d’accordo che in futuro il DATEC possa modificare gli allegati 1 e 2 numero 5 OSStr (art. 115 cpv. 1bis AP-OSStr)?

Analisi quantitativa

Nu- Quota (%) mero

Favorevoli Contrari Nessun Totale Favorevoli Contrari parere /

Non perti-

nente

1. Cantoni 26 0 0 26 100% 0% Partiti politici rappresentati nell’Assem- 1 0 0 1 100% 0%

2. blea federale

Associazioni mantello nazionali dei (1) 0 (1) 1 100% 0% Comuni, delle città e delle regioni di

3. montagna

Associazioni mantello nazionali 0 0 1 1 0% 0%

4. dell’economia

5. Altre cerchie interessate

5.1 Organizzazioni intercantonali 6 0 0 6 100% 0% 5.2 Associazioni nazionali tra- 16 1 1 18 94% 6% sporti/mobilità

5.3 Altre associazioni nazionali 1 0 1 2 100% 0% 5.4 Assicurazioni 1 0 1 2 100% 0% 5.5 Altri 1 0 0 1 100% 0%

6. Ulteriori pareri 11 0 4 15 100% 0%

Totale 64 1 8 73 98% 2%

Analisi qualitativa

Sostanzialmente favorevoli (croce su «SÌ» nel questionario o affermazione in tal senso)

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, PSS, 2ruote, ACS, ACVS, UPSA, Sentieri AG, ASTAG, upi, Cycla, FSU, FTV, Mobilità pedonale, Sentieri GR, Architettu-ra senza ostacoli, CCPSC, CDSCS, L-drive, Lohnunternehmer, Sentieri LU, Sentieri NW, Sentieri OW, Pro Velo, SBb, FSC, SvizzeraMobile, UCS, stradasvizzera, FST, Suva, ASETA, SCPCS, Sentieri CH, TCS, Sentieri TG, ATA, Velosuisse, VFAS, WBUR

Siamo favorevoli a lasciare una certa flessibilità nell’aggiornamento degli allegati 1 e 2. La VS modifica dei valori contenuti in questi due allegati può tuttavia avere forti implicazioni per lo

Stato del Vallese. Prima di manifestare qualunque volontà di cambiamento, è importante

informare i Cantoni e presentare le eventuali implicazioni correlate (fasi di transizione, im-

patti finanziari, ...).

È importante che le disposizioni di esecuzione possano essere adeguate ai cambiamenti Mobilità pedonale, Ardelle condizioni quadro che avvengono nella pratica. chitettura senza osta-

coli, SBb, FSC

Sostanzialmente contrari (croce su «NO» nel questionario o affermazione in tal senso)

VSS

Anche se con questa delega al DATEC si guadagna in velocità, i cambiamenti determinanti VSS andrebbero prima concordati con i Cantoni e le associazioni del settore. Sulle norme tecni-

che viene di norma condotta una consultazione allo scopo di raccogliere un più ampio so-

stegno. Questo modo di procedere si è dimostrato valido. Chiediamo pertanto che gli alle-

gati 1 e 2 numero 5 possano in futuro essere modificati in collaborazione con i servizi inte-

ressati sotto la guida del DATEC.

Nessun parere (croce su «Nessun parere / Non pertinente» nel questionario)

AG Velo PSS, Graf, IG Campingland, UNA+FNG, USAM, UCS, Uster, UTP, Womoland