DE-OCF_2012_projet_prescriptions
Consultation 2010/109: Révision partielle de l'ordonnance sur les chemins de fer (OCF) et de ses dispositions d'exécution (DE-OCF); Intégration, dans l'OCF et les DE-OCF, de l'ordonnance sur les installations électriques des chemins de fer (OIEC) et de leurs dispositions d · 354 pages
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Seite 1: [1] Gelöscht Thomas Gedeon 17.05.2011 15:33:00
pour les portes commandées à distance, une plaquette concernant l’interdiction de s’appuyer et
pour les portes à ouverture manuelle, une plaquette prescrivant qu’il n’est pas permis de les ouvrir avant l’arrêt du train.
Un verrouillage à deux crans doit entrer automatiquement en fonction lors de la
fermeture des portes extérieures actionnées manuellement.
Selon le modèle de porte, il faut prévoir, sous forme de revêtements (côté charnières) ou de profils élastiques, des dispositifs de protection propres à éviter que des
passagers ne soient coincés.
Les poignées des portes et les mains courantes seront construites et disposées de manière judicieuse et en contraste avec l’arrière-plan. À l’intérieur du véhicule, des barres verticales seront placées de chaque côté des portes. Tout l’espace réservé aux passagers sera équipé d’appuis (barres continues ou points d’appui isolés) pour pouvoir être accessibles si possible à tout endroit.
Les marchepieds seront munis d’un revêtement anti-dérapant et seront toujours bien visibles.
Les marchepieds mobiles dont le mouvement est indépendant de celui des battants de la porte doivent être déployés au plus tard lorsque les portes sont ouvertes, de manière à permettre un embarquement ou un débarquement et se refermer au plus tôt en même temps que la fermeture des portes.
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Seite 1: [2] Gelöscht Joseph Genoud 02.05.2011 21:33:00
Lorsque les portes sont ouvertes à distance, leur ouverture doit se faire de manière sélective. Les portes ne doivent être ouvertes qu’à l’arrêt du train.
Seite 1: [3] Gelöscht Joseph Genoud 02.05.2011 21:33:00
(DE 66.1)
Les véhicules qui sont en exploitation «non accompagné» doivent remplir les conditions suivantes:
Ils ne doivent pas comporter d’appui extérieur lorsque les portes sont fermées,
Ils doivent être munis de marchepieds couverts ou escamotables, respectivement rétrac tables, ou des marchepieds avec signalisation d’occupation dans la cabine de conduite (marche sensible).
pour les véhicules existants, voir DE 83.1.
Seite 1: [4] Gelöscht Joseph Genoud 02.05.2011 21:36:00
Les portes accessibles en chaise roulante doivent avoir une largeur minimale de 80 cm. Accès en chaise roulante et aux déambulateurs
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