DE-OCF_2012_projet_prescriptions

Les installations existantes sont régies par la DE 21.2 N, chiffre 5. Si, selon les ^{Gelöscht:pré}

dispositions de ce chiffre ou du fait d’une autorisation exceptionnelle de l’OFT, les

dimensions minimales de la zone sûre ne sont pas respectées, les lignes de sécurité

doivent être interrompues aux obstacles concernés (cf. prescriptions de réalisation au

chiffre 10.5 de la présente annexe).

4.2 Extrémités des quais

4.2.1 Quais intermédiaires

Aux extrémités des quais, les deux lignes de sécurité doivent être reliées par un

marquage de fermeture. Lorsque cela est réalisable et judicieux, ce marquage doit se ^{Gelöscht:indiquant la fin} trouver à une distance minimale de 1,20 m de l’extrémité du quai (cf. prescription de

réalisation au chiffre 10.3 de la présente annexe). ^Gelöscht:

4.2.2 Quais extérieurs et quais attenant au bâtiment voyageurs

Sur les quais extérieurs et les quais attenant au bâtiment voyageurs, il faut marquer

optiquement et tactilement sans équivoque l’extrémité du quai, par exemple en fermant

la ligne tactilo-visuelle, par un mur, une balustrade ou un changement net de

revêtement).

5. Zone d'attention « limite de la zone de quai »

5.1 Disposition

Là où les usagers pénètrent ou quittent la zone du quai, on apposera un marquage de

« limite de la zone de quai » conformément aux chiffres 10.4 et 10.5 de la présente ^{Gelöscht:points} annexe. Cette réglementation est valable pour tous les accès de plain-pied, rampes, Gelöscht: au niveau du sol escaliers, escaliers roulants et ascenseurs qui desservent les quais. Gelöscht: escalators

5.2 Arrière des quais extérieurs et des quais attenant au bâtiment voyageurs Gelöscht: du secteur

Sur les quais extérieurs et les quais attenant au bâtiment voyageurs auxquels on peut ^Gelöscht:

accéder par le côté opposé aux voies sur une grande longueur, il faut poser une zone Gelöscht: t

d’attention « limite de la zone de quai » conformément au chiffre 10.6 de la présente Gelöscht: longue section annexe à l’endroit où la majorité des voyageurs accède ou quitte le quai. Au besoin, il

faut prévoir d’autres zones d’attention aux endroits où les voyageurs malvoyants ou

aveugles accèdent ou quittent habituellement le quai.

5.3 Mains-courantes Gelöscht: Mains

Le bord le plus proche du marquage « limite de la zone de quai » doit se trouver à

l’aplomb ou à côté de l’extrémité de la main-courante, mais au moins à 300 mm de ^{Gelöscht:main} l’arête de la dernière marche d’escalier. Cette règlementation est respectée avec la

pose de mains-courantes conformes aux normes SN 521 500 / SIA 500¹.

5.4 Quais des gares en cul-de-sac Gelöscht: tête de ligne

Dans les gares en cul-de-sac, les quais seront marqués d’une zone d’attention « limite ^Gelöscht:

de la zone de quai » sur toute leur largeur au passage vers le hall de gare. Gelöscht: tête de ligne Gelöscht: doivent être pourvus

¹Voir annexe n° 3

Gelöscht: Cf.

Annexe n° 2 aux DE-OCF, Juillet 2012 page 4 de 13