Rapport explicatif

Consultation – 2^e message relatif au programme d’élimination des goulets d’étranglement / G242-0699

Illustration 7

Incidences des projets des modules 1 et 2 sur les goulets d’étranglement en 2030

Cependant, l’illustration ci-dessus montre aussi que malgré un volume d’investissements de 5,5 milliards de francs, une grande partie des goulets d’étranglement subsistera. Les principaux d’entre eux sont ceux de degré III dans les régions de Genève (Perly – Etoile et Coppet – Nyon), Morges – Ecublens, Berne-Est, entre Aarau et le Limmattaler Kreuz ainsi que dans les régions du Glattal, Lucerne-Rotkreuz, Schaffhouse et Lugano.

L’élimination des goulets d’étranglement de degré III dans la région du Glattal et entre Morges et Ecublens requiert la réalisation des deux nouveaux éléments de réseau proposés, soit un investissement supplémentaire d’environ 6,4 milliards de francs (indice des prix 2005, hors renchérissement et TVA). De même, seule une solution d’envergure permettra d’éliminer le goulet d’étranglement de degré III du Limmattal. Un élargissement des routes nationales existantes aurait pour effet d’accentuer encore la pression sur le réseau des routes nationales déjà fortement surchargé dans la région de Zurich et n’est donc pas envisageable, selon le Conseil fédéral.

Des goulets d’étranglement de degré II subsisteront dans les régions de Berne, Lucerne, Zurich-Thalwil et Pfäffikon (SZ), dans le Mendrisiotto ainsi que sur le tronçon entre Lausanne et Montreux. Compte tenu des moyens disponibles, les quatre premiers projets ne peuvent être financés. L’élimination du goulet entre Lausanne et Montreux passe nécessairement par une