Rapport explicatif
Consultation 2012/94: Arrêté fédéral concernant le deuxième programme d'élimination des goulets d'étranglement sur le réseau des routes nationales et l'allocation des moyens financiers nécessaires · 71 pages
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Consultation – 2e message relatif au programme d’élimination des goulets d’étranglement / G242-0699
Selon les connaissances actuelles, les projets ci-dessous doivent être réalisés au moyen des 5,5 milliards de francs disponibles : Tableau 3 2e programme d’élimination des goulets d’étranglement, modules 1 et 2 (indice des prix 2005, hors renchérissement et TVA)
Degré de surcharge Module Besoins effectifs [en millions de francs]
Région Projet d’élimination des goulets d’étranglement 12
GE Perly – Bernex III430
Bernex – Meyrin/Vernier III615
Meyrin/Vernier – Le Vengeron III50
Le Vengeron – Coppet III165
VD Goulet d’étranglement de Crissier, Phase 1* III120
Goulet d’étranglement de Crissier, Phase 2100
BE Wankdorf – Schönbühl II140
SO-AG Luterbach – Härkingen II/III660
Härkingen – Wiggertal* III165
ZH Contournement nord de Zurich* III940
Zürich Nord – aéroport I/III20
Contournement de Winterthour II/III370
Andelfingen – Winterthour III285
BS-BL STOT, tunnel de Schwarzwald – Hagnau, (« ancienne » option) III 91513 LU-ZG Blegi – Rütihof* III135
SG Kreuzbleiche – Neudorf (3e tube du tunnel du Rosenberg) III410
Total par module 2'355 3'165 Total cumulé 5'52014 * Projet d’aménagement définitivement approuvé par les chambres fédérales dans le premier message relatif au
programme d’élimination des goulets d’étranglement
13 Indication basée sur le calcul des coûts du canton de Bâle-Ville ; indice des prix 2005, hors renchérissement et TVA.
14 Compte tenu de la précision des coûts des projets du module 2 (± 30 %), le dépassement de 20 millions du montant total alloué pour l’élimination des goulets d’étranglement du réseau des routes nationales est à relativiser.