Rapport explicatif

Consultation – 2^e message relatif au programme d’élimination des goulets d’étranglement / G242-0699

A2-6 Région de St-Gall

Surcharge attendue des routes nationales

Dans la région de St-Gall, l’encombrement des routes nationales est très important (degré III) notamment sur le tronçon Kreuzbleiche – Neudorf. Celui-ci est aujourd’hui déjà surchargé en période de pointe. Les problèmes sont liés à la succession rapide des jonctions et aux nombreux entrecroisements qui en découlent. Des goulets d’étranglement de degré I surviendront à l’avenir entre St-Gall-Neudorf et Rheineck ainsi qu’entre l’échangeur de Meggenhus et Arbon Ouest.

Mesures prévues en faveur du trafic d’agglomération et aménagements envisageables pour le trafic ferroviaire

Le projet d’agglomération prévoit des mesures permettant d’une part une bonne accessibilité du centre de l’agglomération de St-Gall via les transports publics, et d’autre part un bon réseau pour relier les centres secondaires. Son objectif est de raccourcir de manière générale les temps de trajet et à cette fin, il s’appuie sur les mesures définies dans le domaine des lignes à grande vitesse et plus précisément sur la réalisation du projet de RER 2018 grâce auquel la cadence de 15 minutes entre le centre de l’agglomération et les centres secondaires pourra être mise en place. Afin d’exploiter tout le potentiel de la mobilité douce, il est prévu en outre d’améliorer globalement la qualité et la sécurité dans ce domaine.

Les mesures en faveur du trafic d’agglomération contribueront certes à un certain désengorgement, mais elles ne suffiront pas à éliminer complètement les problèmes de capacité sur le réseau des routes nationales. L’élargissement du tronçon entre les jonctions de St-Gall-