Rapport explicatif
Consultation 2018/6: Projet relatif au plafond de dépenses pour l'exploitation, l'entretien et l'aménagement au sens d'adaptations des routes nationales sur la période 2020-2023, aux grands projets à réaliser sur le réseau des routes nationales, ainsi qu'à l'étape d'aménagement 2019 des routes nationales avec le crédit d'engagement correspondant · 101 pages
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Figure 7
Vision à long terme des routes nationales
Cette vision garantit la prise en considération des objectifs généraux et se caractérise notamment par les points suivants :
− garantie de la capacité nécessaire des routes nationales ;
− bonne accessibilité des agglomérations ; bonnes liaisons avec les centres ;
− possibilité de développer l’urbanisation à l’intérieur du tissu bâti ;
− qualité élevée des liaisons entre les agglomérations des métropoles et des
grandes villes ;
− liaison améliorée des agglomérations urbaines moyennes ;
− liaison des régions périphériques toujours garantie ;
− garantie des possibilités d’entretien et de la nécessaire redondance du réseau ; − liaisons fonctionnelles au réseau international à grand débit ;
− élimination des zones problématiques locales.
2.3.3.4 Perfectionnement et adaptation éventuelle du concept
La vision à long terme constitue en principe une base fixe qui doit rester valable audelà des prochains PRODES des routes nationales. Elle doit néanmoins être régulièrement remise en question et adaptée si nécessaire aux nouvelles réalités.