Rapport explicatif

À l’heure actuelle, il est impossible de déterminer définitivement si les moyens alloués suffiront pour la réalisation des projets. Des réserves sont émises en particulier pour les projets de contournement du Locle, de La Chaux-de-Fonds et de Näfels, que l’Assemblée fédérale a intégrés dans l’étape d’aménagement 2019 sur la base de projets définitivement autorisés par les cantons de Neuchâtel et Glaris. Il ressort des précisions obtenues depuis par l’OFROU que les projets doivent faire l’objet de diverses améliorations aux conséquences financières parfois considérables.

Figure 8: État d’avancement des projets d’extension des routes nationales définitivement approuvés

L’état d’avancement des projets d’extension des routes nationales définitivement approuvés est représenté sur la Figure 8 et expliqué en détail ci-après :

• Réalisées dans le cadre des travaux d’élargissement à 6 voies, les nouvelles voies des tronçons Blegi – Rütihof (N4) et Härkingen – Wiggertal (N1) sont déjà ouvertes à la circulation (respectivement depuis 2012 et 2015). Doté de trois voies, le troisième tube du tunnel du Gubrist a été mis en service en 2023 dans le contexte de l’élargissement du contournement nord de Zurich (N1). Depuis, les deux tubes antérieurs de l’ouvrage font l’objet d’une réfection.