Progetto

Progetto istruzioni Allegato 3

In questi casi il calcolo risp. il valore correttivo si fonda sul capoverso 2 dell’articolo 15 O-OCCS.

Esempio di calcolo relativo al non raggiungimento del peso

d’aderenza minimo con un autotreno pesante (completamento delle istruzioni LMD/OMD del 16.07.2004):

Peso del convoglio (peso effettivo) lordo secondo:

Bollettino di pesatura 40’000 kg Detrazione del margine d’incertezza del 3 % - 1’200 kg dovuto alla misura e agli apparecchi

Peso del convoglio (peso effettivo) netto 38’800 kg Peso d’aderenza minimo 25 % 9’700 kg Carico lordo asse motore secondo bollettino di 9’000 kg pesatura

Incluso margine d’incertezza del 3 % dovuto + 270 kg alla misura e agli apparecchi

Carico dell’asse motore netto 9’270 kg Non raggiungimento del peso netto d’aderenza

minimo 430 kg = 4,43 %

Conseguenza:

Denuncia, poiché la procedura concernente le multe disciplinari non è applicabile per quanto concerne il non raggiungimento del peso d’aderenza minimo.

4.1.7 Verbale di misurazione

Per ogni controllo del peso che la polizia effettua con pese a ponte, comportante un sanzionamento, deve essere compilato un verbale di misurazione. Questo deve contenere almeno le indicazioni seguenti:

- data, ora e luogo della pesatura

- identificazione chiara dello strumento di pesatura (produttore, no-

me, tipo, numero dello strumento, max, e⁷) e data dell’ultima verificazione risp. data di scadenza della validità della verificazione effettuata

- tipo e numero di targa del veicolo controllato o dei veicoli di una

combinazione di veicoli

- indicazione della pesa a ponte (peso stampato, impresso o visua-

lizzato e riportato manualmente)

- firma del responsabile della pesatura.

Le indicazioni per identificare chiaramente lo strumento di pesatura (cfr. secondo lemma sopra) possono essere inserite nel rapporto o nella denuncia se sul bollettino di pesatura non c’è spazio a sufficienza. Basta un semplice rinvio al documento in cui sono contenute qualora sia sempre comprovabile in un altro documento.