Rapporto esplicativo

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• mettere in commercio prodotti catramosi per il trattamento in superficie di rivestimenti

né sigillanti per commessure di rivestimenti.

Le disposizioni dell'ORRPChim proposte per i nuovi materiali da costruzione catramosi e il trattamento dell'asfalto di demolizione catramoso si fondano sulle basi e considerazioni seguenti. Per meglio comprendere il problema si ricorda che l'asfalto consiste essenzialmente di una miscela di 95 per cento di ghiaia e di circa 5 per cento di legante. Le strade asfaltate sono costituite da diversi strati. Fino al 1960 nella costruzione di strade era normale utilizzare come legante pece di catrame di carbon fossile. Ancora negli anni Novanta il bitume, utilizzato quasi esclusivamente oggigiorno, veniva modificato con pece di catrame di carbon fossile (per ottenere il cosiddetto bitume al catrame). Oggigiorno nell'area economica dell'UE si consumano per la costruzione di strade circa 16 milioni di t di bitume rispetto a 800 t di pece di catrame di carbon fossile. In Svizzera nel 2005 sono state lavorate circa 240'000 t di bitume, prevalentemente con il processo di miscelazione a caldo, per ottenere circa 5 milioni di t di asfalto. In occasione dei risanamenti delle strade gli strati da riparare vengono asportati e sostituiti. A seconda del genere di legante utilizzato a suo tempo, il materiale così ottenuto (asfalto di demolizione) può contenere catrame. Al fine di risparmiare le risorse di ghiaia e ridurre il volume delle discariche, per la produzione di nuovo asfalto si cerca di utilizzare la più alta percentuale possibile di asfalto di demolizione.

Tenori di PAH nel catrame, nel bitume e nei rivestimenti prodotti con tali componenti

Il catrame stradale ha concentrazioni di EPA-PAH dell'ordine di 250'000 mg/kg. Nel caso di un manto stradale con un tenore di legante del 5 per cento risultano concentrazioni dell'ordine di 10'000 mg/kg. Le corrispondenti concentrazioni in un bitume al catrame che una volta veniva utilizzato abitualmente per la costruzione di strade sono di 15'000 mg/kg nel legante e circa 750 mg/kg nel manto stradale. Rispetto al catrame, il bitume ottenuto con una lavorazione delicata del petrolio contiene solo basse concentrazioni di PAH. Secondo Knecht (1999) le concentrazioni medie di EPA-PAH nelle tre qualità di bitume normalmente reperibili in commercio sono di circa 27 mg/kg (n = 6), 21 mg/kg (n = 9) e 25 mg/kg (n = 8). In base ai dati raccolti da Glet (2000) nei bitumi tedeschi per la costruzione stradale, per la somma dei 16 EPA-PAH è stata trovata una concentrazione massima di 40 mg/kg. La media era di 30 mg/kg¹².

Tabella: Concentrazioni di PAH nei leganti e nel conglomerato prodotto con il 5 per cento di legante.

PAH Concentrazione nel legante Concentrazione nel rivestimento [mg/kg] [mg/kg]