Rapporto sui risultati

Nessuna osservazione Partiti: PPD

Organizzazioni interessate: ACS, Aerosuisse, BAR, Economiesuisse, GVA, Privatim, Swiss, USAM, USI

Art. 93 cpv. 1, 3 (periodo introduttivo)

¹Su richiesta delle autorità federali o cantonali competenti, le imprese di trasporto aereo devono assistere senza indugio i viaggiatori trasportati cui è negata l’entrata nello spazio Schengen.

³L’impresa di trasporto aereo che non sia in grado di dimostrare di aver adempiuto il proprio obbligo di diligenza è inoltre tenuta ad assumere:

Approvazione

Cantoni: AG, AR, AI, BL, BS, BE, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SH, SZ, SO, SG, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH

Partiti: MCG, PEV, PLR, PS, UDC

Organizzazioni interessate: CDCGP, CLDAM, CP, OSAR, SIDU, UCS, UNHCR, USS

Nessuna osservazione Partiti: PPD

Organizzazioni interessate: ACS, Aerosuisse, BAR, Economiesuisse, GVA, Privatim, Swiss, USAM, USI

Art. 94 (nuovo): Cooperazione con le autorità

¹Le imprese di trasporto aereo cooperano con le autorità federali e cantonali competenti. Le modalità della cooperazione vanno disciplinate nell’autorizzazione d’esercizio o nell’ambito di un accordo tra l’impresa e l’UFM.

²Inoltre l’autorizzazione d’esercizio o l’accordo può in particolare definire:

a. misure particolari dell’impresa di trasporto aereo per rispettare l’obbligo di diligenza secondo l’articolo 92;

b. l’introduzione di somme forfettarie a copertura delle spese al posto delle spese di mantenimento e d’assistenza secondo l’articolo 93.

³Se si definiscono misure particolari di cui al capoverso 2 lettera a, l’autorizzazione d’esercizio o l’accordo può prevedere che un eventuale importo, a carico dell’impresa di trasporto aereo secondo l’articolo 122a capoverso 1, sia ridotto al massimo della metà.

Approvazione

Cantoni: AG, AR, AI, BL, BS, BE, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SH, SZ, SO, SG, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH

Partiti: MCG, PEV, PLR, PS, UDC

Organizzazioni interessate: CDCGP, CLDAM, CP, OSAR, SIDU, UCS, UNHCR, USS

Rifiuto Cantoni: Partiti: PPD Organizzazioni interessate: BAR, Swiss

BAR, Swiss: Erachten die in Art. 94 Abs. 3 vorgesehene Halbierung der Belastungen nach Art. 122a Abs. 1 E-AuG als unzureichend. Es wäre im Übrigen wünschenswert, dass eine gesetzliche Grundlage vorsehen könnte, dass eine Fluggesellschaft, die eine Vereinbarung mit den Behörden abgeschlossen hat, in Einzelfällen gänzlich von einer Auferlegung einer Busse befreit werden kann.

CVP: Ist von der Wirkung der vorgeschlagenen Gesetzesänderungen im Bereich der Carrier Sanctions, bei denen der präventive Gedanke im Vordergrund steht, nicht überzeugt. Es be-