Rapporto sui risultati
Consultazione 2011/66: L'ordinanza sulla riduzione delle emissioni di CO<sub>2</sub> delle automobili · 19 pagine
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2.3.15 Calcolo delle emissioni di CO2 determinanti per le automobili senza attestazione secondo l’articolo 9 capoversi 1 – 3, allegato 1
Il consumo e le emissioni dovranno essere calcolati in base al peso e alla potenza, indipendentemente dal tipo di carburante. Entrambi i parametri dovranno pertanto essere integrati in tutte le formule per il calcolo delle emissioni di CO2 determinanti, in particolare nel caso del diesel.
Cantoni: GL,GR
In totale 2 pareri
Occorre prevedere delle formule anche per i veicoli a gas liquido o con gas naturale e per i veicoli con motore diesel e propulsione ibrida-elettrica o elettrica.
Associazioni degli automobilisti e dei trasporti: UPSA, FER
Cantoni: GL
In totale 3 pareri
2.3.16 Calcolo dell’obiettivo, allegato 2
Il peso non deve essere preso in considerazione per il calcolo dell’obiettivo. La formulazione proposta favorisce gli importatori la cui flotta di veicoli è diventata più pesante. In questo modo mancano incentivi che favoriscono l’importazione di veicoli più leggeri. Sono richieste diverse modifiche per le modalità di calcolo: la retta del valore obiettivo deve essere meno accentuata, per il calcolo devono essere presi in considerazione il piano di appoggio oppure la potenza anziché il peso.
Organizzazioni ambientalistiche: WWF
Cantoni: BL, BS, GL, SG, UR, GR
Organizzazioni che si occupano di politica energetica: FSE
Partiti politici: Giovani Verdi, I Verdi
In totale 10 pareri
Il peso medio e il relativo adeguamento (ogni tre anni anziché annualmente) dovrà essere armonizzato con la normativa dell’UE.
Associazioni degli automobilisti e dei trasporti: ACEA, JAMA
In totale 2 pareri
2.4 Ulteriori osservazioni
2.4.1 Comunicazione
Gli Uffici federali responsabili devono informare costantemente la popolazione e gli organismi interessati sulle procedure e le responsabilità in modo unitario, capillare e trasparente. Devono essere minimizzati i possibili conflitti agli sportelli, legati in particolare a ritardi o a sanzioni che devono essere pagate prima dell’immatricolazione.
Cantoni: AR, BE, FR, GL, GR, SG, SH, SZ, TG, JU
In totale 10 pareri
Per garantire un’esecuzione efficiente, occorre segnalare in modo chiaro e semplice i piccoli e grandi importatori sul modulo 13.20.
Cantoni: AR, GL, GR, NW, OW, SG, SH, SZ, TI, UR, ZH