Rapporto sui risultati

Sono indicati i seguenti motivi fondamentali: l’impegno preso dalla Confederazione riguardo agli standard qualitativi non può fondarsi sull’articolo 88 Cost., la coerenza dello sviluppo delle infrastrutture ne risulterebbe inutilmente complicata, per i Cantoni non sussistono esplicitamente simili requisiti e non dovrebbero esserci differenze di qualità tra le infrastrutture federali e cantonali.

3.5. Domanda 5: Informazione (art. 14 legge sulle ciclovie)

Concordate sull’idea che la Confederazione informi in modo esaustivo il pubblico in tema di reti ciclabili e possa assistere Cantoni e terzi in questa stessa attività?

Sì Sì con pre- No con ri- No cisazioni serva Cantoni (incl. DCPA) 25 2 00

Partiti 4 0 01

Associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle città e 2 2 00

delle regioni di montagna Associazioni mantello nazionali dell’economia 1 1 01

Altre associazioni e organizzazioni 31 4 10

Altri 2 0 00

Totale 65 9 12

In generale

Dai 77 pareri complessivi risulta un quadro omogeneo: 65 sì (85%), 9 sì con precisazioni (10%), 1 no con riserva (1%) e 2 no (3%).

In dettaglio

Sì: i Cantoni ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, BS, BL, SH, SO, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, GE e JU; DCPA; i partiti PEV, PVL, PES e PSS; Unione delle città svizzere; Gruppo svizzero per le regioni di montagna; economiesuisse; Allianz Bewegung Sport Gesundheit; Appenzeller Ausserrhoder Wanderwege; Arbeitsgruppe Berggebiete; Medici per l’ambiente; Ufficio prevenzione infortuni; Federazione svizzera degli urbanisti; Federazione Motociclistica Svizzera; Mobilità pedonale Svizzera; Greenpeace; Servizio d’informazione per i trasporti pubblici; die Interessengemeinschaft öffentlicher Verkehr Ostschweiz; International Mountain Bicycling Association; Sciopero per il clima FR; Rete dei parchi svizzeri; NewRide; Salute pubblica Svizzera; Fondazione per la protezione ambientale pratica Svizzera; Pro Velo Svizzera; SvizzeraMobile; Fondazione svizzera per l’energia; Sentieri Svizzeri; Assicurazione svizzera contro gli infortuni; Cycla.; Swiss Cycling; Conferenza Bici Svizzera; Touring Club Svizzero; Unternehmergruppe Wettbewerbsfähigkeit; velosuisse; Associazione traffico e ambiente; Wanderwege beider Basel; WWF Svizzera; le città di Delémont e Yverdon-les-Bains.

La grande maggioranza ritiene importante sia l’informazione della Confederazione sia la possibilità di assistere Cantoni e terzi in questa stessa attività, in quanto tutto ciò rafforza le reti ciclabili ufficiali promosse e approvate dalle autorità. Inoltre la disposizione si desume direttamente dall’articolo costituzionale.

Sì con precisazioni: i Cantoni NE e VS; Associazione dei Comuni Svizzeri; Federazione svizzera dei patriziati; Unione svizzera dei contadini; Ouest Lausanne; Schweizerischer Verband für Landtechnik; Umweltfreisinnige e Bosco Svizzero.

L’approvazione è in particolare soggetta alle seguenti condizioni, ovvero che l’informazione della Confederazione si svolga in stretto coordinamento con i Cantoni e ogni livello istituzionale informi autonomamente (la Confederazione non deve dire ai Comuni cosa devono fare), l’applicazione Mobilità lenta della Confederazione sia messa gratuitamente a disposizione dei Cantoni, siano risolte le questioni di responsabilità, l’informazione preveda anche norme di comportamento e campagne di immagine e