Rapporto sui risultati

Consultazione 2020/43: Revisione parziale della legge federale sulla circolazione stradale, della legge sulle multe disciplinari e di otto ordinanze · 92 pagine

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Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze

4 Pareri relativi alle singole domande della parte A: misure volte a ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli stradali Il presente capitolo ricalca fondamentalmente la struttura della parte A del «questionario ordinanze» (Questionario sulla modifica di otto ordinanze in relazione con la revisione parziale della legge sulla circolazione stradale). Per ogni domanda sono elencati tutti i partecipanti sostanzialmente favorevoli o contrari alla modifica in questione. Non sono invece elencati i partecipanti che non hanno espresso un parere esplicito al riguardo. Sotto ogni domanda sono inoltre riportate le osservazioni dei partecipanti riassunte sotto forma di «affermazioni chiave» (cfr. punto 2.2). Accanto a queste sono di volta in volta indicati anche i partecipanti che le hanno formulate. L’elenco dei partecipanti con relative abbreviazioni e nomi è riportato in allegato.

4.1 Approvazione sostanziale Recepimento prescrizioni UE (domanda 1) Siete fondamentalmente d’accordo con il recepimento delle disposizioni UE relative alla riduzione delle emissioni di CO2 e al miglioramento della sicurezza dei veicoli commerciali pesanti (cabine di guida migliorate, alettoni più lunghi e compensazione del peso per sistemi di propulsione alternativa e a emissioni zero di veicoli a motore fino a tre assi e di tutti gli autotreni da essi composti)? Commenti, osservazioni e richieste

Favorevoli

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, PPD, PLR, PVL, PES, PSS, UDC, SSV, economiesuisse, USS, USAM, ACVS, KSSD, VK-KKPKS/SVSP, asa, auto-svizzera, FMS, IG-WAB, ASMC, TCS, VFAS, ASTAG, H2, LRS, UTP, Mobilità pedonale, NewRide, SwissCycling, Iniziativa Alpi, SwissEMobility, VCS, upi, CargoForum, EspaceMobilité, IG-Detailhandel, KEP+Mail, Swisscofel, Greenpeace, Klima-Allianz, Klimaschutz, Klimastreik, PUSCH, SES, WWF, SBV, SSR, ASA, StadtLuzern, SA-UR, FREC, KBAV, CentrePatronal, FER, FZL, CDS, Coop, Futuricum, H2Energy, Hyundai, M, M-Basel, Micarna, M-Luzern, M-NE-FR, M-Neuendorf, M-Ostschweiz, M-Suhr, M-Zürich, Pfister, railCare, FFS, swisscombi, Posta, TPF, D.Schriber

201.10 L’allineamento con il diritto UE è imperativo (divergenze generano problemi ZH, BE, LU, UR, SZ, e maggiori oneri esecutivi, nessuna ripercussione su infrastruttura stradale, OW, NW, GL, BS, BL, adempiere norme vigenti). SH, AR, AI, GR, VD, VS, NE, GE, JU, ACVS, KSSD, VK-KKPKS/SVSP, asa

201.11 La capacità di carico dei veicoli a basse emissioni o a emissioni zero non H2, EspaceMobilité, IGdeve essere pregiudicata per effetto del peso totale e della lunghezza mas- Detailhandel, Coop, sima consentita. H2Energy, Hyundai, M, M-Basel, Micarna, M-Luzern, M-NE-FR, M-Neuendorf, M-Ostschweiz, M-Suhr, M-Zürich, Pfister, rail-Care

201.12 Occorre garantire l’utilizzo su rotaia di veicoli e semirimorchi per il trasporto TG, PVL, PSS, USS, Inicombinato non accompagnato (veicoli compatibili, non intralciare processo ziativa Alpi, VCS, di carico e scarico). Greenpeace, Klimaschutz, Klimastreik, PUSCH, SES, WWF