Rapporto esplicativo

N. dossier: ASTRA-031.20-9/3/25/7/4

Bellinzona nord; San Gottardo: tratto Amsteg–Göschenen–Airolo–Bellinzona nord; Sempione: tratto Briga–Gondo/Zwischbergen [confine nazionale]; Gran San Bernardo: tratto Sembrancher–portale nord della galleria).

1.3 Motivazione e valutazione della soluzione proposta

È stata esaminata la possibilità di attuare la regolamentazione contenuta nell’articolo 45a LCStr mediante segnaletica esistente, per esempio divieti di circolazione con corrispondenti pannelli integrativi. Non è tuttavia possibile illustrare sinteticamente l’obbligo di equipaggiamento con i sistemi di assistenza richiesti e in particolare fare riferimento alle classi di emissioni. Inoltre l’uso di cartelli di divieto e pannelli integrativi comporta il rischio che le disposizioni (in particolare i contenuti sui cartelli complementari) non siano comprese, o che non siano comprese in tempo. Nella peggiore delle ipotesi potrebbero indurre gli utenti a compiere manovre di svolta sulla strada nazionale o sui tratti di accesso.

È quindi prevista l’introduzione di nuovi segnali nell’ordinanza sulla segnaletica stradale per indicare i tratti interessati dall’obbligo:

I segnali illustrati, indicanti l’inizio e la fine dell’obbligo di equipaggiamento, costituiscono una prima bozza, da cui quelli definitivi potranno scostarsi.

Per l’utilizzo dei tratti interessati sono rilevanti solo i sistemi di cui all’articolo 45a LCStr. Se in futuro per il rilascio di nuove omologazioni verranno ad aggiungersi altri sistemi, anche questi diventeranno obbligatori sui tratti in parola trascorsi cinque anni. I termini rilevanti sono determinati dalla data di recepimento nella legislazione svizzera delle prescrizioni UE in materia di equipaggiamento; iniziano a decorrere soltanto dal momento in cui i sistemi sono prescritti in Svizzera anche per nuove omologazioni di veicoli della pertinente categoria. Questo vale sia per i veicoli immatricolati tramite omologazione sia per quelli immatricolati singolarmente, in Svizzera e all’estero. La maggior parte dei sistemi citati nel