Rapporto sui risultati OSStr
Consultazione 2024/50: Revisione parziale dell’ordinanza sulla segnaletica stradale per trasporre i contenuti più importanti di alcune norme tecniche nella legislazione federale sulla segnaletica stradale; Revisione parziale dell’ordinanza sull’ammissione alla circolazione relativamente al corso di teoria della circolazione · 97 pagine
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Richiesta: si deve inoltre valutare la possibilità di integrare un pittogramma «Monopattino». SvizzeraMobile Sebbene dal punto di vista giuridico il monopattino sia un mezzo simile a un veicolo, il pitto-
gramma dei mezzi simili a veicoli (Pattino in linea) non è adatto per esempio a segnalare
tratti di impianti di risalita percorribili in monopattino. Al momento la maggior parte degli
offerenti crea una propria segnaletica, cosa tuttavia non ottimale. Una soluzione dovrebbe
essere esaminata nel quadro della revisione dell’OSStr.
Si dovrebbe integrare un simbolo «Sentiero per persone in sedia a rotelle». Mobilità pedonale, Ar-
chitettura senza ostacoli, SBb, FSC
Se si dovessero integrare nell’articolo 72a i campi di avvertimento in corrispondenza di Architettura senza rampe di accesso puntuali, oltre alle figure 6.30 ‒ 6.34 si dovrebbe integrare un disegno dei ostacoli campi di avvertimento con motivi in rilievo (6.35).
I delineatori temporanei dovrebbero essere integrati con: transenna a due assi, paracarro e Suva paracarro con rete.
Ingrandire la segnaletica di direzione per la ciclomobilità, ossia usare formati più grandi AG Velo VERDI, (p. es. in punti in cui si viaggia ad alta velocità o c’è scarsa visibilità). Brunner, Grossenba-
cher
Specificare il formato (grande o intermedio) della segnaletica di direzione per biciclette; si AG Velo PSS vedano risposte alle domande 3, 8 e 31.
Nessun parere (croce su «Nessun parere / Non pertinente» nel questionario)
JU, Graf, UNA+FNG, USAM, Uster, VFAS, UTP