Ergebnisbericht SSV
Vernehmlassung 2024/50: Teilrevision der Signalisationsverordnung zur Übernahme der wichtigsten Inhalte bestimmter technischer Normen in das Signalisationsrecht des Bundes; Teilrevision der Verkehrszulassungsverordnung betreffend den Kurs über Verkehrskunde · 96 Seiten
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Mobilitätspiktogrammen Langsamverkehr (z.B. 5.34.1 Wandern) oder Symbole (z.B.5.39
Langlauf) zu unterscheiden.
Antrag: Weiter soll die Aufnahme eines Mobilitätspiktogramm Trottinett geprüft werden. Ob- SchweizMobil wohl das Trottinett rechtlich ein FäG ist, eignet sich das FäG-Piktogramm (Skatingschuh)
nicht um zum Beispiel touristische Trottinett-Strecken von Bergbahnen zu signalisieren. Zur-
zeit kreieren die meisten Anbieter eigene Signalisationen, was jedoch nicht optimal ist. Eine
Lösung sollte im Rahmen der SSV-Revision geprüft werden.
Ein Symbol «Rollstuhlwanderweg» müsste ergänzt werden. Fussverkehr, Hinder-
nisfreie Architektur, SBb, SBV
Sollten die Warnfelder an punktuellen Auffahrtsrampen in Art. 72a) ergänzt werden, ist zu- Hindernisfreie Archisätzlich zu den Abbildungen in 6.30 bis 6.34 eine Zeichnung für Warnfelder mit Noppen zu tektur ergänzen (6.35).
Temporäre Leiteinrichtungen sollte ergänzt werden mit: Lattenzaun mit zwei Latten, Radab- SUVA weiser sowie Radabweiser mit Netz.
Wegweisung für Veloverkehr grösser anzeigen; also in grösseren Formaten (bspw. für Orte AG Velo der wo schnell gefahren wird oder schlechte Sicht besteht). GRÜNEN, Brunner,
Grossenbacher
Wegweisung für Veloverkehr im Gross- oder Zwischenformat spezifizieren, siehe Fragen 3, AG Velo der SP 8 und 31
Keine Stellungnahme (im Fragebogen «keine Stellungnahme / nicht betroffen» angekreuzt)
JU, Graf, NVB+NGF, sgv, Uster, VFAS, VöV