Rapporto esplicativo

Figura 26: Riepilogo dei costi In milioni di franchi Prima del 2030−2039 Totale 2030 Implementazione 41 ---41

Costi Confederazione (spese per il personale/mate- 41 ---41

riali)

Esercizio --- 857857

- Costi Confederazione (spese per il personale/mate- --- 202202

riali)

- Indennità della Confederazione ai Cantoni --- 655655

Totale costi 41 857898

Entrate lorde della tassa (senza eq. IVA) --- 17 900 17 900

Quota oneri d’esecuzione in % delle entrate lorde 5,0 %

A causa delle differenze di arrotondamento, i valori sommati possono differire leggermente dal totale.

Costi d’investimento per l’attuazione

• Costi generali d’investimento: comprendono i costi generali del progetto, per esempio il team di

progetto, i costi della campagna d’informazione, inclusa la realizzazione di un sito web, e le ulteriori spese per il personale durante la fase di avvio del sistema di riscossione.

• Riscossione/Sistema d’informazione: la voce comprende l’istituzione del sistema d’informazione,

le modifiche del portale delle tasse sul traffico e del sistema della TTPCP, i costi del collegamento, i test e l’integrazione di tutte le interfacce, in particolare con i Cantoni, il SIAC o i fornitori, nonché per l’autorizzazione dei fornitori.

• Dispositivi di controllo: i costi sono generati dall’acquisto di strumenti, tra cui apparecchi porta-

tili/tablet per il controllo e la loro integrazione nell’intero sistema, compresi i test.

• Indennità dei Cantoni: i costi d’esecuzione dei Cantoni sono indennizzati con un forfait per ogni

veicolo elettrico tassato che include anche l’indennizzo dei costi d’investimento. I dettagli sono esposti nei costi d’esercizio.

Costi d’esercizio

• Costi d’esercizio generali: comprendono i costi fissi dell’organizzazione d’esercizio, i costi correnti

della condivisione di informazioni, i costi relativi all’autorizzazione di nuovi fornitori nonché le commissioni per i mezzi di pagamento utilizzati per riscuotere la tassa sui veicoli esteri.

• Riscossione/Infrastruttura informatica e servizi: la voce comprende i costi dell’esercizio, della

manutenzione e dell’ulteriore sviluppo del sistema d’informazione nonché un contributo ai costi per l’esercizio, la manutenzione e le modifiche del portale delle tasse sul traffico, del sistema della TTPCP come pure del SIAC.

• Controllo: costi per l’esercizio e la manutenzione degli strumenti per i controlli.

• Indennità ai fornitori: la rimunerazione per il servizio di determinazione del chilometraggio imponi-

bile per i veicoli commerciali pesanti adibiti al trasporto di merci è già disciplinata tramite la TTPCP e non viene corrisposto alcun indennizzo supplementare. Ai fornitori autorizzati viene inoltre corrisposta una commissione sull’importo della tassa dovuta per il rischio di incasso, analogamente a quanto avviene con la TTPCP, per i veicoli pesanti esteri adibiti al trasporto di merci.