Erläuternder Bericht

Vernehmlassung der Gesetzgebungsvorlage für den Güterverkehr Seite 72 von 169

4.2.2.4 Z i e l d e r V e r l a g e r u n g s p o l i t i k : Z u s a m m e n f a s s u n g

Im Ergebnis wird mit dieser Vorlage ein Zielpaket, wie es in der folgenden Abbildung schematisch dargestellt ist, vorgeschlagen:

Fahrtenziel Zwischenziele Bis 2017 Und nach

(Fahrtenziel)2017

Marktanteils- oder Mengenziel

Zwischenziele (Marktanteils- oder Mengenziel)

Umweltziel Zwischenziele (Umweltziel)

Im Detail enthält die Güterverkehrsvorlage für die zukünftige Verlagerungspolitik folgende Zielsetzungen für den alpenquerenden Verkehr im Rahmen der folgenden Varianten:

Variante 1: Umsetzung des Verlagerungsauftrages

- Das Fahrtenziel von 650'000 alpenquerenden Fahrten von Fahrzeugen des Schwer-

verkehrs soll bis spätestens zwei Jahre nach Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels erreicht werden.

- Als Zwischenziel ist bis zum Jahr 2011 die Zahl der alpenquerenden Fahrten auf eine

Million zu reduzieren.

Variante 2: Anpassung des Verlagerungsauftrages

- Das Fahrtenziel von 1,0 Millionen alpenquerenden Fahrten von Fahrzeugen des

Schwerverkehrs soll bis spätestens zwei Jahre nach Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels erreicht werden.