Ergebnisbericht SSV

Vernehmlassung 2024/50: Teilrevision der Signalisationsverordnung zur Übernahme der wichtigsten Inhalte bestimmter technischer Normen in das Signalisationsrecht des Bundes; Teilrevision der Verkehrszulassungsverordnung betreffend den Kurs über Verkehrskunde · 96 Seiten

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3.1.3 Übernahme der Symbole der touristischen Signalisation und des Langsamverkehrs (Frage 3) Sind Sie damit einverstanden, dass die in der Wegweisung verwendbaren Symbole in einem neuen Absatz geregelt und die Symbole der touristischen Signalisation und des Langsamverkehrs in Anhang 2 Ziffer 5 übernommen werden (Art. 49 Abs. 2bis E-SSV)?

Quantitative Beurteilung

Anzahl Anteil (%) Einver- Nicht Ein- Keine Total Einver- Nicht Einstanden verstan- Stellung- standen verstanden den nahme /

Nicht Be-

troffen

1. Kantone 24 2 0 26 92% 8%

2. In der Bundesversammlung vertretene 1 0 0 1 100% 0% politische Parteien

3. Gesamtschweizerische Dachverbände 1 0 0 1 100% 0% der Gemeinden, Städte und Bergge-

biete

4. Gesamtschweizerische Dachverbände 0 0 1 1 0% 0% der Wirtschaft

5. Weitere interessierte Kreise

5.1 Interkantonale Organisationen 4 0 2 6 100% 0% 5.2 Gesamtschweizerische Verbände 16 1 1 18 94% 6% Verkehr / Mobilität

5.3 Übrige gesamtschweizerische Ver- 1 0 1 2 100% 0% bände

5.4 Versicherungswesen 1 0 1 2 100% 0% 5.5 Übrige 1 0 0 1 100% 0%

6. Zusätzliche Stellungnahmen 4 11 3 18 27% 73%

Total 53 14 9 76 79% 21%

Qualitative Beurteilung

Grundsätzliche Zustimmung (im Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. im Schreiben entsprechend geäussert)

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GL, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, SP, 2rad, ACS, ACVS, AG Velo der SP, AGVS, ASTAG, BFU, Cycla, Hindernisfreie Architektur, FSU, Fussverkehr, KKPKS, KSSD, L-drive, Lohnunternehmer, Pro Velo, SBb, SBV, SSV, strasseschweiz, SUVA, SVLT, SVSP, TCS, VCS, Velosuisse, VFAS, VSS

Die Grösse der Symbole ist für eine gute Erkennbarkeit ausschlaggebend. AR

Die Zusammenfassung und Zuordnung in einzelne Gruppen ist sinnvoll. Alle Symbole, mit LU Ausnahme von Symbol 5.41.11 (Hallen), sind verständlich und klar.

Das Symbol 5.41.1 (Eisbahn) ist nicht verständlich UR

Il serait judicieux de rajouter les chiffres de référence, soit après « Entreprise » (chiffre 4.49) VD et « Hôtel » (chiffre 4.49.1), afin de garantir une meilleure clarté et cohérence dans la régle-

mentation.

Es ist praxisgerecht, wenn alle Symbole an derselben Stelle zu finden sind Fussverkehr, Hinder-

nisfreie Architektur, SBb, SBV

Zusätzlich beantragen wir folgende Ergänzung: Die Wegweisung für Fahrräder ist oft zu AG Velo der SP klein, so dass sie übersehen wird. Es sollen deshalb zusätzlich grössere Formate eingeführt

werden, welche an Stellen mit hoher Geschwindigkeit (z. B. bergab) und an unerwarteten

Stellen (z. B. unerwarteter Linksabbieger mit Wegweiser auf der linken Strassenseite) ver-

wendet werden können.

Grundsätzliche Ablehnung (im Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. im Schreiben entsprechend geäussert)

GE, GR, AG Velo der GRÜNEN, AGW, Brunner, FTV, Grossenbacher, GRW, LUW, NWW, OWW, SchweizMobil, STV, SWW, TGW, WBUR