Erläuternder Bericht
Vernehmlassung 2025/27: Abgabe auf der Fahrleistung von Elektrofahrzeugen / Steuer auf dem Ladestrom für Elektrofahrzeuge · 158 Seiten
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und im Detail abschätzen. Im weiteren Projektverlauf werden diese Auswirkungen schrittweise konkretisiert und vertieft analysiert und es wird zudem ein klareres Bild darüber vorliegen, wie dynamisch sich die Elektromobilität in der Schweiz weiterentwickelt.
4.1.1 Finanziell Einnahmen
Die nachfolgende Abbildung zeigt die Schätzung der Höhe der Bruttoeinnahmen der Abgabe auf Elektrofahrzeuge auf Basis der für die verschiedenen Abgabekategorien entwickelten Tarifmodelle.
Abbildung 24: Bruttoeinnahmen aus der Abgabe auf der Fahrleistung von Elektrofahrzeugen
Einnahmen in
Mio. Fr.
4'500
4'000
3'500
3'000
2'500
2'000
1'500
1'000
500
-
Zum geplanten Einführungszeitpunkt der Abgabe auf Elektrofahrzeuge im Jahr 2030 werden Einnahmen
Abgabe auf der Fahrleistung von Elektrofahrzuegen
in der Höhe von rund 950 Millionen Franken erwartet. Im Durchschnitt der ersten 10 Jahre (2030–2039) generiert die neue Abgabe Einnahmen in der Höhe von 1,8 Milliarden Franken pro Jahr und kompensiert damit ungefähr die wegfallenden Mineralölsteuereinnahmen.