Erläuternder Bericht

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5.3 Auswirkungen auf die Volkswirtschaft

Die Beschleunigung des Ausbaus von Ladeinfrastrukturen wirkt sich insbesondere in der Elektro-, Verteilnetz-, Immobilien- und Gebäudetechnikbranche aus. Dort werden Arbeitsplätze geschaffen bzw. gesichert und Wertschöpfung in der Schweiz erzielt. Die Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur sorgt gleichzeitig für eine höhere Nachfrage nach Steckerfahrzeugen.

Mit Investitionen von 500 bis 1500 Franken pro Parkplatz können Parkierungsflächen für die Elektromobilität nachgerüstet werden. Im 2024 publizierten Leitfaden «Ladeinfrastruktur in Mietobjekten»¹⁹, an dessen Erarbeitung der Hauseigentümerverband und der Mieterinnen- und Mieterverband beteiligt waren, geht man davon aus, dass sich die in der Regel mit der Erstellung der Grundinstallation verbundene Mietzinserhöhung pro Parkplatz durchschnittlich im Rahmen von 5-10 Franken pro Monat bewegen dürfte. Im Fall einer Mit- oder Stockwerkeigentümergemeinschaft erfolgt die Aufteilung der Kosten gemäss internem Reglement, z.B. anhand der Wertquote²⁰.

Die Pflicht respektive die daraus entstehenden Kosten können sowohl natürliche als auch juristische Personen (Unternehmen) betreffen. Eine genaue Aufschlüsselung, welcher Anteil der Fälle davon auf Unternehmen entfällt, ist kaum verhältnismässig möglich. Für die Immobilien-, Elektroinstallations- und Ladeinfrastrukturbranche ergeben sich durch Ladeinfrastrukturen zusätzliche Ertragsmöglichkeiten. In der Praxis dürften Eigentümerinnen und Eigentümer von Parkierungsflächen (z. B. Einstellhallen) diese Flächen aus wirtschaftlichen Gründen gesamthaft und nicht nur für einzelne Mietende für die Elektromobilität nachrüsten. Dies führt dazu, dass die Kosten aller Parkplätze dieser Parkierungsfläche steigen, unabhängig davon ob Mietende ein Elektrofahrzeug nutzen oder nicht. Dieses Vorgehen erhöht für Letztere über die steigenden Parkplatzkosten einerseits die Lebenshaltungskosten, andererseits aber auch den Anreiz, von Verbrennerfahrzeugen auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

5.4 Auswirkungen auf die Gesellschaft und Umwelt

Die Verbesserung der Rahmenbedingungen zum Ausbau der Ladeinfrastruktur zu Hause entspricht einem gesellschaftlichen Bedürfnis und hat damit positive Auswirkungen auf diesen Bereich.

Positive Auswirkungen sind auch für die Umwelt zu erwarten: Der Anspruch auf Zugang zu Ladeinfrastruktur soll die Entwicklung der Elektromobilität beschleunigen. Eine rasche Elektrifizierung des Fahrzeugparks leistet einen wesentlichen Beitrag zur Reduktion der CO2-Emissionen im Verkehr. Zudem ermöglicht die Elektromobilität die verstärkte Nutzung erneuerbarer Energien und leistet einen Beitrag zur Stabilisierung des Stromnetzes.