Rapport explicatif
Consultation 2006/22: Vue d'ensemble sur le FTP · 137 pages
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Objectifs « trafic durable » du DETEC Indicateurs Objectif générique Objectif partiel Ecologie
Diminuer la 1 Diminuer les polluants 1.1 Émissions de polluants atmosphériques
pollution de atmosphériques
l'environnement 2 Diminuer la pollution 2.1 Impact sonore (dans l’espace construit)
locale, nationale et sonore 2.2 bruit dans les zones de détente
transfrontalière 3 Diminuer 3.1 Imperméabilisation du sol
l’imperméabilisation
du sol
4 Diminuer les atteintes 4.1 Morcellement
au paysage et aux 4.2 paysage et site
biotopes
5 Diminuer l’impact sur Aucun indicateur approprié au niveau de la les voies d'eau planification
Diminuer la 6 Diminuer l’impact sur 6.1 Émissions de gaz à effet de serre
pollution le climat
atmosphérique de 7 Préserver la couche Les projets ferroviaires ne la modifient pratiquement l'environnement d’ozone pas
Ménager les 8 Diminuer la 8.1 Coûts externes de la consommation d'énergie par ressources consommation l'exploitation de l’infrastructure
d’énergies non 8.2 consommation d’énergies non renouvelables renouvelables
9 Eviter la déperdition de Aucun indicateur approprié au niveau de la ressources naturelles planification
Economie
Bon rapport entre 1 Diminuer les coûts 10.1 Frais d'exploitation du trafic des voyageurs coûts directs et 0 directs du projet (ici:
utilité rail) 10.2 Frais d'exploitation du trafic marchandises
10.3 Frais d'exploitation de l'infrastructure
10.4 Frais d’énergie
10.5 Frais d'entretien
10.6 Coûts d'investissement
1 Maximiser l’utilité 11.1 Gain de temps de parcours du trafic de base des 1 directe du projet voyageurs
11.2 Gain de temps de parcours du trafic de base des marchandises
11.3 Utilité du surcroît de trafic rail trafic des voyageurs (économies de ressources sur la route par le transfert route -> rail, utilité du trafic induit)
11.4 utilité du surcroît de trafic rail trafic marchandises (économies de ressources sur la route par le transfert route -> rail)
1 Optimiser la mise en 12.1 Stabilité des horaires
2 œuvre du projet
12.2 Possibilités d'échelonnement