Rapport sur les résultats

Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- On ne relève que peu d’accidents dans cette catégorie d’âges (GL, OW, Les Verts, Automobile Club, MfE,

ASPE, Kibü BS, Netzwerk K&V).

- Un accompagnement des parents est impossible ou inadéquat (MfE, Kibü BS, Netzwerk K&V).

- Contredit l’art. 50 OCR (MfE, Kibü BS, Netzwerk K&V).

- Entraîne une diminution du trafic des cycles, ce qui est préjudiciable à la sécurité routière, surtout sur le che-

min de l’école (BE).

- La responsabilité appartient aux usagers de la route les plus forts (CSA).

- Difficile à appliquer et à contrôler (VS, Centre Patronal, CSR).

- A pour effet que les enfants manquent de mouvement (ASPE, SPS, SuisseMobile). Constituerait dans nombre

de cas une interdiction de fait de conduire un vélo avant huit ans (BE, CSA).

- Le développement des enfants est restreint, les facultés motrices sont retardées et l’acquisition d’une conduite

sûre du vélo est empêchée. Il est important de s’exercer tôt et souvent (ASPE, Future Bike, CDS, Les Verts, Kibü BS, Netzwerk K&V, PRO VELO Berne, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, SuisseMobile, actif-trafic, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- La réglementation actuelle est flexible quant aux spécificités et aux besoins locaux ; ce point est particulière-

ment important dans les régions rurales (COCRBT, SAB, USP, USS).

- Les exceptions prévues ne vont pas assez loin ou elles ne sont pas adaptées aux circonstances concrètes

(MfE, Kibü BS, Netzwerk K&V, PRO VELO Berne, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, actif-trafic, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Les enfants âgés de moins de dix ans doivent être autorisés à circuler à vélo sur le trottoir (Vélosuisse). Les

enfants âgés de moins de sept ans doivent pouvoir circuler à vélo sur la route s’ils sont accompagnés (ATE) et les enfants dont l’âge est compris entre sept et dix ans doivent avoir le choix entre la route et les surfaces piétonnes pour circuler à vélo (PRO VELO Berne, PRO VELO Emmental, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, SuisseMobile, actif-trafic, Conf. vélo, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-

Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella,

Pfenninger, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Exception pour les zones 30 (LSC, SPS).

- La modération du trafic dans les rues de quartier et les zones de rencontre (MfE, Kibü BS, Netzwerk K&V), les

bandes cyclables séparées (FSFP) ou la réduction de la vitesse à l’intérieur des localités (CDS, Kibü BS) sont des mesures plus efficaces.

- Il faut des cours de vélo (VfmF) et de théorie pour les enfants (Kalberer).

- Il n’est pas praticable de prévoir des règles exceptionnelles pour certaines rues (Pol. cant. GE, PRO VELO

Emmental).

Pas de prise de position / non concerné : economiesuisse, IVT EPF ZH, IML BE, IRM BS, MFK SO, OPTICS, La

Poste, PRO VELO Suisse, CoRec BE, ASP, ISPA, ASO, 1 privé.