DE-OCF_2012_projet_prescriptions

Chapitre: Exploitation Feuille n°: 7

Section: Formation et conduite des trains

Article: Vitesse et feuille de marche Edition: 01.07.2010

(DE 76.1.a)

VITESSE MAXIMALE EN FONCTION DE LA c C N E T DÉCLIVITÉ DÉTERMINANTE

Valable pour

les trains circulant sur des lignes à crémaillère

Déclivité Vitesse maximale en km/h

Catégorie de Catégorie de Catégorie de en

vitesses 1 vitesses 2 vitesses 3

‰

Rampes

et paliers 0 ‰ 35 4040

Pentes juqu’à 20 35 40 40 Gelöscht: '

30 35 37,540

50 30 3340

60 28 30,539

70 26 2936

80 24 2734

90 22,5 25,532

100 21 2430

110 20 2329

120 19 21,5 27,5 130 18 21 26,5 145 17 19,5 24,5 160 16 18,523

180 15 17 21,5 200 14 1620

250 12 14 17,5 300 10,5 1215

390 8 9,512

480 6 79

Application des catégories de vitesses:

Catégorie 1: Véhicules construits avant le 1er janvier 1972 pour des

vitesses stipulées par la circulaire du 15 mars 1937 du Département

des chemins de fer.

Catégorie 2: Véhicules conformes aux dispositions de la présente

ordonnance.

Catégorie 3: Véhicules conformes aux dispositions de la présente

ordonnance et qui répondent, en plus, aux conditions figurant sur la

feuille n° 8.

Explication des signes: A=adhérence, c ou C=crémaillière, cC= toutes déclivités, c≤125 ‰,

C≥125 ‰; N=voie normale, E=voie étroite, T=tramway,

M=seulement véhicules moteurs Suite: feuille n° 8