DE-OCF_2012_projet_prescriptions

Feuille n°: 24 Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer

Edition: 01.07.2012

7.4 Réduction des forces dues aux chocs pour les éléments protégés par des

bordures guide, des éléments de déviation ou des quais

7.4.1 Pour les porteurs verticaux, les forces dues aux chocs peuvent être multipliées

dans toutes les situations d’exploitation par le coefficient de réduction ηL selon le Tableau 8, si les porteurs verticaux sont protégés par des bordures guide, des éléments de déviation ou, dans les gares, des quais adéquats.

Distance a [m] ηL

a ≤ aG1 0,7

aG1 < a ≤ aG2 0,5

aG2 < a ≤ aG3 0,4

Tableau 8: Coefficients de réduction ηL

7.4.2 Pour les porteurs verticaux situés sur les quais, les forces dues aux chocs

peuvent être définies à l’aide du coefficient de réduction ηL uniquement si le porteur vertical est situé à une distance dU ≥ 3LLW de la fin du quai ou si la fin du quai est conçue comme élément de déviation. LLW voire chiffre 10.3.1.2.

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