DE-OCF_2012_projet_prescriptions

Feuille n°: 26 Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer

Edition: 01.07.2012

8.1 Distances et forces dues aux chocs

8.1.1 Les porteurs verticaux situés à l’intérieur des distances limite aG doivent être

dimensionnés avec les forces de choc Qdx et Qdy selon les Tableau 9 à Tableau

12.

8.1.2 Pour les porteurs verticaux situés à une distance aG ≥ a ≥ aR, les forces dues

aux chocs peuvent être diminuées à la valeur Qdi,red = ηa,red Qdi à l’aide du

coefficient de réduction ηa,red.

8.1.3 Lorsque les porteurs verticaux sont protégés par des bordures guide, des

éléments de déviation ou des bordures de quais conçues comme de tels

éléments (cf. ch. 7.4.2), les forces dues aux chocs pour ces porteurs peuvent être diminuées à l’aide du coefficient de réduction ηL conformément au tableau 8.

8.1.4 Distances et forces dues aux chocs le long des tronçons à voie normale

8.1.4.1 Distances et forces dues aux chocs le long des tronçons sans appareil de voie

Force due Force due Distance Coefficient V Distance

au choc Q au choc Q limite pour de réduction limite aG ^{dx dy}

réduction aR

[km/h] [m] [MN] [MN] ηa,red [m]

20 - 40 4,00 2,0 0,8 - - 41 – 60 4,00 3,0 1,1 - - 61 – 120 5,00 4,0 1,5 - - 121 – 160 7,00 5,5 2,0 6,00 0,8 161 – 200 9,00 6,5 2,5 7,00 0,6 201 - 250 11,00 7,5 3,0 9,00 0,5

Tableau 9: Forces dues aux chocs pour tronçons à voie normale sans appareil de voie

8.1.4.2 Distances et forces dues aux chocs le long des tronçons avec appareils de

voie