DE-OCF_2012_projet_prescriptions
Consultation 2010/109: Révision partielle de l'ordonnance sur les chemins de fer (OCF) et de ses dispositions d'exécution (DE-OCF); Intégration, dans l'OCF et les DE-OCF, de l'ordonnance sur les installations électriques des chemins de fer (OIEC) et de leurs dispositions d · 354 pages
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Chapitre: Installations fixes Feuille n°: 5 N
Section: Caractéristiques géométriques de la voie
Edition: 01.07.2012 Article: Eléments du tracé Projet: 20.04.2011 Gelöscht: Edition: 01.12.2002
3.5.2 Dévers réglementaire dreg pour VR ≤ 160 km/h
3.5.2.1 Tronçons à trafic mixte pour VR ≤ 125 km/h :
2 V [km/h]
6, 5⋅V R
d = R d [mm]
reg reg
R R [m]
3.5.2.2 Tronçons à trafic mixte (130 ≤ VR ≤ 160 km/h) :
2 d [mm]
6, 5⋅125 reg
dreg = R [m]
R
Sur les sections où la majorité des trains atteint la vitesse max. autorisée sur la ligne, le dévers peut être majoré selon la formule suivante pour la plage de vitesses 140 < VR ≤ 160 km/h :
2 V [km/h]
5, 0⋅V R
d = R d [mm]
reg reg
R R [m]
3.5.3 Dévers réglementaire dreg pour 160 < VR ≤ 250 km/h
3.5.3.1 Vitesse 160 < VR ≤ 200 km/h pour le trafic mixte par analogie au nouveau tronçon
Mattstetten – Rothrist
2 V [km/h]
6, 2⋅V R
d = R d [mm]
reg reg
R R [m]
3.5.3.2 Vitesse 175 ≤ VR ≤ 250 km/h pour le trafic mixte avec une très grande part de trafic
marchandises par analogie à la ligne de base du Saint-Gothard (calcul avec Vid = 130 km/h)
2 d [mm]
11, 8⋅130 reg
dreg = R [m]
R
3.6 Insuffisance de dévers id
3.6.1 Principes
3.6.1.1 L’insuffisance de dévers est calculée selon la formule suivante :
2 V [km/h]
11, 8⋅V R
id = R− d id, d [mm]
R R [m]
Le rapport entre l’accélération centrifuge non compensée p [m/s2] et l’insuffisance de dévers id [mm] est calculé comme suit :
id = 153⋅ p