DE-OCF_2012_projet_prescriptions

Chapitre: Installations fixes Feuille n°: 12 N

Section: Caractéristiques géométriques de la voie

Edition: 01.07.2012 Article: Eléments du tracé Projet: 20.04.2011 Gelöscht: Edition: 01.12.2002

6.1.3 Les traversées-jonctions présentes dans les voies de circulation du réseau existant avec

Rmin = 160 m doivent, partout où ceci est justifiable, être remplacées par des traverséesjonctions avec Rmin = 185 m

6.1.4 Des pointes de cœur mobiles doivent être prévues en règle générale au moins dans les

cas suivants :

– branchements avec VR ≥ 200 km/h dans la branche principale.

– branchements en courbe avec VR > 160 km/h dans la branche principale.

– branchements avec VR > 140 km/h dans la branche secondaire (déviation signalisée).

6.2 Appareils de voie en forme fondamentale

6.2.1 Insuffisance de dévers id

Lors de la définition de la vitesse maximale autorisée sur la déviation d’appareils de voie en forme de courbe circulaire, les valeurs-limites suivantes doivent être respectées pour l’insuffisance de dévers id :

valeurs-limites en cas normal: - à VR ≤ 100 km/h: 100 mm

- à 100 < VR ≤ 200 km/h: 100 mm à 70mm

valeurs-limites maximales: - à VR ≤ 100 km/h: 120 mm

- à 100 < VR ≤ 200 km/h: 120 mm à 85 mm

Pour les vitesses 100 < VR ≤ 200 km/h, il faut procéder en fonction de la vitesse à une interpolation linéaire des valeurs-limites pour id entre les valeurs de référence.

Les valeurs-limites précitées sont également obligatoires pour les appareils de voie en forme fondamentale dont la déviation se compose de plusieurs et/ou différents éléments (courbes circulaires, clothoïdes). Lors de la conception de tels branchements, la vitesse maximale prévue doit être autorisée à l’aide de courses d'essai avec le véhicule

caractéristique du point de vue du confort de roulement et des forces roue-rail.

6.3 Appareils de voie posés en courbe

Un branchement en courbe résulte en cas normal du déplacement d’une des deux branches d’un appareil de voie en forme fondamentale (branche directe ou déviée) sur une voie continue en courbe (branche principale).

Compte tenu des effets défavorables dans le comportement dynamique et à cause des coûts d’entretien plus élevés, la disposition des appareils de voie posés en courbe est réservée à des cas inévitables.

L'ensemble d’une diagonale avec branchements en courbe ne peut présenter au

maximum qu’une contre-courbe (déduction faite de l’influence du cœur d'aiguillage droit).