Rapport explicatif

Figure 10

Besoin de sillons supplémentaires en 2030 pour le trafic marchandises (sans modification de la LDIF)

Besoin en trafic marchandises

Sillons suppl.

Profil élargi (hauteur aux angles 4m) +0 à +2 sillons de transit par le St-Gothard ou le Loetschberg Dépend aussi de décisions politiques

(p. ex. tunnel de base du Brenner, bourse du transit alpin, …)

La figure ci-après présente, sur la base de la croissance prévue d’ici à 2030 en transport de voyageurs et en trafic marchandises, les goulets d’étranglement pour lesquels des mesures ont été élaborées:

Figure 11

Capacités insuffisantes et restrictions (sans modification de la LDIF)

Lignes

Goulet d’étranglement Profil d’espace libre limité (trafic marchandises/ voyageurs)

Gares