Rapport explicatif

Offres et infrastructure supplémentaire de l’étape d'aménagement 2025 avec motifs

Certaines offres présentées dans le tableau 8 ne sont réalisables que si l’aménagement 2025 est mis en œuvre intégralement, étant donné que les mesures infrastructurelles sont interdépendantes.

Tableau 8

Offre Infrastructure Motivation

Cadence semi- Voies de dépassement - Améliorer le raccordement du horaire continue IC trafic marchandises réseau de villes (sans mesures: Zurich-Sargans- Zurich-Coire uniquement cadence horaire)

Coire - Améliorer la desserte en zone

alpine/touristique

- Bon résultat lors de l’évaluation individuelle

Cadence semi- Double voie continue - Eliminer les insuffisances de horaire transport de Contone-Tenero capacités

voyageurs Locarno- - Améliorer le raccordement du Lugano réseau de villes (sans mesures:

uniquement cadence horaire)

Cadence semi- Voie de rebroussement - Améliorer le raccordement du horaire continue Lugano réseau de villes (sans mesures: Zurich-Lugano uniquement cadence horaire par

moments)

Cadence semi- Mesures de moindre - Améliorer le raccordement du horaire Berne- envergure Berne- réseau de villes (sans mesures: Zofingen-Lucerne Lucerne uniquement cadence horaire)

Augmentation des Aménagement du nœud - Eliminer les insuffisances de capacités des nœuds de Berne y c. capacités

en vue d’offres désenchevêtrement de - Assurer la compatibilité vers le supplémentaires Holligen haut: 1^re étape du développement

d’offres macroéconomiques (cf. chap. suivant)

Densification en Augmentation des - Eliminer les insuffisances de vue d’un 3^e RER prestations Bâle Est 1^re capacités

par heure Bâle – étape, voie de - Améliorer la desserte au sein des Liestal rebroussement espaces métropolitains

/Gelterkinden et Liestal/Gelterkinden

augmentation des

capacités des nœuds

en vue d’offres

supplémentaires

Amélioration de la Tunnel à double voie - Eliminer les insuffisances de qualité / Gléresse-Douanne capacités