Rapport sur les résultats

Question 7 : Que pensez-vous du programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire (PRODES2)?

a) Etes-vous d’accord avec la direction générale du programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire ?

Tendance générale

La grande majorité (57 sur 76) des prises de positions sur le sujet approuvent la direction générale du PRODES. 19 participants sont en partie d’accord ou répondent non. Ils critiquent notamment des délais de réalisation trop longs et le manque de concept pour le transport ferroviaire de marchandises.

En détail

57 participants ont répondu OUI, à savoir 21 cantons (ZH, BE, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, AR, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, JU), la CTP, 3 partis (PDC, Verts, Vert’libéraux), 2

associations faîtières des communes, des villes et des régions de montagne (Union des villes, SAB), 3 associations faîtières de l’économie (Société Suisse des Entrepreneurs, USS, Travail.suisse), 14 organisations et 13 autres intervenants.

La CTP demande que les projets nommément cités soient soumis à une analyse coût/efficacité détaillée et que les résultats des plates-formes régionales d’offre des CFF soient pris en compte.

L’UTP propose, à titre de quatrième objectif, une optimisation du raccordement du trafic longues distances avec les lignes de rabattement. BS exprime des réserves quant à l’affectation aux diverses catégories d’urgence et à leurs critères d’évaluation. L’Union des villes estime que toute la chaîne de transports doit, comme dans le fonds d’infrastructure, être prise en compte. Certains (Verts, ATE,

SKS, AllianceIniTP, WWF) regrettent la lenteur de la mise en œuvre et demandent une accélération de celle-ci et un emploi efficace des fonds. L’USS et le comité du Loetschberg trouvent le programme trop timoré et les phases d’aménagement insuffisantes. La FRC et l’acsi demandent des