Rapport sur les résultats

De nombreux participants expriment d’ores et déjà leurs souhaits pour la prochaine mise à jour du PRODES des routes nationales, dans quatre ans.

3.9. Autres remarques

 Soutien à l’augmentation des effectifs

De nombreux participants s’expriment sur le besoin de 69 postes supplémentaires indiqué par l’OFROU (plus un poste pour l’OFEV). A l’exception d’un avis, ils soutiennent tous expressément l’augmentation des effectifs et confirment qu’elle est nécessaire pour que l’OFROU puisse s’acquitter de ses tâches à venir.

 Discussions controversées concernant la route entre le lac de Constance et la vallée de la

Thur

De nombreux avis ont été reçus concernant la route entre le lac de Constance et la vallée de la Thur. Certains sont clairement en faveur de la réalisation la plus rapide possible de ce projet. D’autres affichent une attitude négative et exigent que l’OFROU ne construise pas la nouvelle route.

 Crédit d’engagement pour la planification des tronçons NAR

Quelques cantons demandent le vote d’un crédit d’engagement pour la planification des projets sur les tronçons NAR ou, s’il existe déjà, son augmentation.

 Renoncement à l’acquisition anticipée de terrains

Les partis de gauche et les associations environnementales rejettent l’acquisition anticipée de terrains pour les projets qui n’ont pas encore été approuvés, et la jugent non conforme au droit.

 Précisions concernant les conséquences financières au-delà de 2023

Certains participants souhaitent des précisions concernant les besoins financiers au-delà de 2023 et l’éventuelle nécessité d’une hausse de l’impôt sur les huiles minérales.

 Surfaces agricoles

L’Union suisse des paysans fait remarquer que l’extension des routes nationales ne doit pas se faire aux dépens des surfaces agricoles.

 Réalisation des aires de stationnement pour les poids lourds

L’ASTAG et l’UDC Suisse demandent une réalisation plus rapide des aires de stationnement pour les poids lourds.

 Contrôle de la méthode d’évaluation

Plusieurs participants demandent à la Confédération de revoir et, le cas échéant, modifier la méthode d’évaluation actuelle des projets d’extension du PRODES des routes nationales en vue de tenir compte des projets des tronçons NAR.

 Renforcer la collaboration avec les cantons

FR souhaite que l’élaboration du projet à venir donne lieu à une collaboration plus étroite avec les cantons.

 Remerciements pour la bonne structure du projet

De nombreux participants soulignent la qualité de la structure du projet et expriment leurs remerciements pour la collaboration de ces dernières années.