Rapport explicatif

A8-3 Berne – Soleure

Actions à entreprendre sur les routes nationales

Dans la région de Berne, la route nationale N6 sur le tronçon Ostring – Muri sera très surchargée (degré de surcharge III) d’ici à 2040. Des goulets d’étranglement de degré II apparaîtront entre Weyermannshaus et Kirchberg ainsi qu’entre Wankdorf et Ostring. La nécessité d’agir résulte aussi de la croissance de la population et de l’emploi, bien que cette croissance soit un peu plus faible que dans les autres centres des métropoles et des grandes villes.

Le goulet d’étranglement de degré III entre Luterbach et Härkingen sera résolu dans un proche avenir. L’élargissement à six voies est définitivement approuvé par les Chambres fédérales et entrera probablement dans la phase de réalisation dès 2022.

Mesures prévues en faveur du trafic d’agglomération et aménagements prévus pour le trafic ferroviaire

Le projet d’agglomération de Berne a notamment pour but de densifier l’urbanisation au cœur de l’agglomération ainsi que dans les zones bien desservies par les TP. A cet effet, il vise un développement et une amélioration de l’offre des TP ainsi qu’un renforcement de la mobilité combinée. Il prévoit en outre, sur le réseau routier, une gestion du trafic généralisée et des assainissements ciblés, notamment pour une meilleure desserte des quartiers en développement du Wankdorf et de Liebefeld.