Rapport sur les résultats

Question 3.2d): Est-il approprié que les intermédiaires en mobilité paient aux entreprises de transport public le prix régulier des billets de TP, mais qu’ils aient la liberté de tarification vis-à-vis de leurs clients ?

Opinion générale

85 prises de position ont répondu à la question de la libre politique des prix. Environ un tiers (32 sur

85) s’exprime positivement et considère que la libre politique des prix est une incitation importante à la vente de billets des TP et à l’augmentation de l’utilisation des TP. Un autre tiers (31 sur 85) approuve la politique des prix à condition qu’il y ait une réglementation globale et que des conditions-cadre additionnelles soient fixées. Un quart (22 sur 85) rejette la libre politique des prix en soulignant le risque d’une guerre des prix sur le réseau des TP subventionnés et les effets indésirables qui en résulteraient.

Liberté de tarification

100% 01

90% 11

80% 316

1316

70% 60% 50% 222

2

40%

3

15 30% 11 20% 3211

10%1

2

0%

Total Cantons Partis politiques Associations Secteur TP Organisations faîtières

Oui/Bien Non/Mauvais En partie

En détail

Oui Partiellement Non

Cantons BE, GL, BS, TG, JU, UR, SH, CTP, BL, GE, LU, FR, VD, ZH

OW, TI, AR, AG NW, ZG, SG, SZ, VS,

NE, SO, GR

Partis PLR PDC PS, Les Verts

Associations faîtières UVS, economiesuisse, USAM USS

Secteur des TP SOB, TransN Ct-suisses, Libero, VBZ, UTP, LITRA, ch-direct,

TNW, ZVV, VVL, enga- CarPostal, RhB, CFF,

din mobil, SBW, SZU, TPG, zb TVDK,

TPF, VBG, STI, VZO, TRAVYS, Onde Verte ZSG, A-Welle, BeoAbo

Organisations asut, FAIRTIQ, its-ch, SVI, AS- ATE SEV, Pro Bahn, trans-TAG, FRS, TCS, USIC, Uber, fair, CITraP, FRC,

SSR, COMCO, AGILE.CH, hotel- IGöVOstCH

leriesuisse, VFAS, MaaS Global