Rapport explicatif
Consultation 2021/127: Projet relatif au plafond de dépenses pour les routes nationales sur la période 2024 à 2027, à l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales, au crédit d’engagement et à l’adaptation de l’arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales · 126 pages
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Figure 8
Projets des horizons de réalisation ultérieurs
2.3.7.5 Modifications par rapport au PRODES des routes nationales 2018
Le programme actualisé se fonde sur le PRODES des routes nationales 2018. La mise à jour a entraîné les modifications suivantes :
- Intégration de nouveaux projets dans le PRODES des routes nationales : le
Conseil fédéral a intégré trois projets cantonaux sur les tronçons NAR supplémentaires dans le programme. La justification de leur intégration est présentée au ch. 2.3.5.3 et à l’annexe 5.
- Priorité plus haute : le Conseil fédéral déplace le projet Lugano-Sud – Mendrisio de l’horizon de réalisation 2040 à l’horizon de réalisation 2030. Le projet se situe dans l’agglomération d’une grande ville et contribue à combler des déficits importants. En outre, son état de réalisation justifie sa réaffectation à l’horizon de réalisation 2030.
- Projets éliminés du PRODES des routes nationales : l’élargissement Baden-Ouest – Neuenhof y compris le 4etube du tunnel du Baregg (contournement de grande envergure dans la vallée de la Limmat) sur la N1 ainsi que l’élargissement Vennes – La Veyre (Vevey) sur la N9 ne font plus partie du programme. Aucune solution adéquate n’a pu être trouvée pour ces deux élargissements.
Des indications détaillées sur les différents projets et leur hiérarchisation figurent à l’annexe 7.