Rapport sur les résultats

Consultation 2022/2: Loi fédérale concernant l’infrastructure de données sur la mobilité · 276 pages

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Référence : BAV-011-11/15/2/1/3/1

Développeurs et fournisseurs AMAG, MOVE, mobilidée Repower, routeRANK

de solutions pour clients en fin de chaîne (applications)

Recherche et science ARCS, SATW EPFL

Représentants d’intérêts et Acr, ACS, BG SA, DTAP/CTP, MOVI+, VFAS

autres CH++, CSA, Greenpeace,

openmobility.ch, Pro Velo,

Pusch, regionrheintal.ch, SEV,

SOSM, Swiss Data Alliance,

ATE

4.5.4 Question complémentaire 20: NADIM - incitations

La visibilité et l’utilisabilité accrues ainsi que la liaison plus simple des données et des offres incitentelles suffisamment les fournisseurs de mobilité et les autres parties intéressées à participer à la NADIM? Dans la négative, quelles incitations supplémentaires devraient être mises en place?

Résultat de la consultation

30%

41% Ja Nein leer

29%

Figure 15: Question complémentaire 20.

Une majorité de 50 répondants (total des oui et des non 85) (dont 12 cantons, l’UVS et presque toutes les associations faîtières) confirme que la visibilité et l’utilisabilité accrues ainsi que la mise en réseau plus simple des données et des offres pour les fournisseurs de mobilité et les autres parties intéressées sont des incitations suffisantes pour participer à la NADIM. C’est notamment le cas lorsque de nombreux acteurs participent avec des données de qualité et que les utilisateurs en retirent des avantages évidents.

La NADIM doit être en mesure de démontrer et de communiquer facilement les avantages d’une participation (Les Employeurs, Economiesuisse, Aéroport de Zurich, VFAS). Les participants doivent également avoir un avantage commercial (MOVI+, Repower, AMAG, MyBuxi, CAS).

61/276 BAV-D-318B3401/238