Rapport sur les résultats
Consultation 2022/2: Loi fédérale concernant l’infrastructure de données sur la mobilité · 276 pages
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Référence : BAV-011-11/15/2/1/3/1
Le caractère facultatif et l’égalité de traitement doivent être des principes inscrits dans la loi et appliqués de manière cohérente (CFF, TPG, UTP). Tous les acteurs, qu’ils soient titulaires d’une concession ou non, doivent être traités de la même manière (EPFL).
Les prestataires de transports publics ne voient pas non plus d’obligation de participer en raison du caractère facultatif (TL).
Résultat des discussions entre acteurs
Cf. question 14b.
Tableau 24: Résultat de la consultation: obligation de dépôt pour les fournisseurs de mobilité titu-
laires d’une concession de droit public ou subventionnés.
Catégorie Oui Non
Cantons AI, BE, BS, FR, GL, GR, JU, AG, AR, SO, VD, ZG NE, SG, SH, SZ, TI, TG, VS,
ZH
Partis politiques Les Verts, Parti Pirate, PS, UFS
SG
Associations faîtières des com- SSV/UVS munes, des villes et des régions de montagne
Organisations faîtières de l’éco- cvci, economiesuisse, Les Em- usam, Travail.Suisse nomie ployeurs, USS
Organisations sectorielles na- CHACOMO, FRS, LITRA, Par- ASP, transfair, UTP tionales kingSwiss, SIA
Entreprises de transport public BERNMOBIL, BVB, FART, fer- Busost.ch, Jungfraubahnen, GE, FLP, La Poste, SNL, SOB, RhB, CFF, TBG
tpl, TRAVYS, Urh, vbl, VBZ,
ZVV
Fournisseurs de mobilité privés Aéroport de Zurich, Mobility,
MyBuxi, CAS, Swiss
Développeurs et fournisseurs AMAG, local Search, mobilidée,
de solutions pour clients en fin MOVE, Repower, SuisseMobile
de chaîne (applications)
Recherche et science ARCS, SATW EPFL
Représentants d’intérêts et ACS, Acr, BG SA, CH++, Greenpeace, ProVelo,
autres MOVI+, Opendata.ch, openmo- Pusch, ATE
bility.ch, regionrheintal.ch, SEV,
SOSM, swisscleantech, Swiss
Data Alliance, TCS, VFAS,
COMCO
82/276 BAV-D-318B3401/238