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Consultation 2023/24: Ordonnance sur la coordination des transports en vue de la maîtrise de situations exceptionnelles (OCTSE) · 10 pages
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Art. 5 Collaboration
Afin de maîtriser les situations exceptionnelles, les acteurs des transports sont tenus de collaborer au-delà des systèmes de transport et des domaines d’activités et, au besoin, des frontières nationales.
La collaboration inclut notamment:
a. la mise en place de canaux de communication afin que tous les acteurs des transports disposent en temps utile de toutes les données pertinentes;
b. la description et l’attribution de fonctions en vue de la maîtrise de situations exceptionnelles;
c. l’exécution d’exercices.
Section 2 Organe directeur pour la coordination des transports
Art. 6 Organisation de l’organe directeur
1Un organe directeur est mis en place pour coordonner les transports en vue de la maîtrise des situations exceptionnelles.
2L’organe directeur est constitué de représentants des organismes suivants:
a. Office fédéral des transports (OFT);
b. Office fédéral des routes (OFROU);
c. Approvisionnement économique du pays (AEP);
d. Office fédéral de l’aviation civile (OFAC);
e. Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières;
f. Office fédéral de la protection de la population;
g. Groupement de la Défense du Département de la défense, de la protection de la population et des sports;
h. Secrétariat d’État du Département fédéral des affaires étrangères;
i. Conférence des directrices et directeurs des départements cantonaux de justice et police;
j. Conférence suisse des directeurs cantonaux des travaux publics, de l’aménagement du territoire et de l’environnement;
k. Conférence des directeurs cantonaux des transports publics;
l. Conférence des responsables cantonaux des affaires militaires, de la protection de la population et de la protection civile;
m. Centrale de gestion du trafic de l’OFROU
n. Chemins de fer fédéraux (CFF SA);
o. CarPostal SA.