Rapporto esplicativo

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ferrovia delle merci (CIM). La responsabilità corrisponde a grandi linee a quella della legge sul trasporto pubblico.

5.1.2 Problemi

Limitazione della responsabilità per rischio

Il fatto di limitare la responsabilità per rischio ponendo come condizione una colpa in relazione con il diritto alla riparazione morale e con danni materiali costituisce un caso isolato nel diritto svizzero della responsabilità civile. Tutte le altre leggi federali che prevedono una responsabilità per rischio non conoscono limitazioni di questo tipo. Oltre che per le ferrovie, la responsabilità per rischio è prevista per le seguenti fonti di rischio:

- aziende o impianti che costituiscono un rischio per l'ambiente⁵⁴;

- impianti elettrici⁵⁵, condotte⁵⁶, impianti nucleari⁵⁷;

- veicoli a motore⁵⁸, aeromobili⁵⁹;

- esplosivi⁶⁰;

- organismi geneticamente modificati⁶¹ e patogeni⁶²;

- caccia⁶³.

Per quanto concerne la riparazione tutte queste leggi rinviano alle disposizioni del Codice delle obbligazioni⁶⁴. Dalla revisione del 1983 esso non subordina più la riparazione a una colpa (art. 47 e 49 CO). Nel caso di morte di un uomo o di lesione corporale, il giudice deve unicamente tener conto delle "particolari circostanze" (art. 47 CO). Anche in caso di danni materiali la colpa non è posta come condizione.

53 RS 0.742.403.1